殲-10戰(zhàn)機(jī)從絕密到公開

先進(jìn)的空氣動(dòng)力外形，沖天而起的英姿，

捕捉目標(biāo)的敏銳，噴發(fā)怒火的威力，

游弋藍(lán)天的瀟灑它天生就是一個(gè)大明星，

每一次公開亮相，都引發(fā)世人驚詫和國(guó)人自豪的熱潮。

作為中國(guó)空軍歷史上最富傳奇和神秘色彩的殲擊機(jī)，

中國(guó)自行研制的第一種第三代戰(zhàn)斗機(jī)，

十幾年來(lái)，殲-10始終受到人們高度關(guān)注。

而它艱辛的研制歷程和鮮為人知的背后秘聞，

足以寫就一部中國(guó)航空工業(yè)發(fā)展的史詩(shī)

殲－10背后秘聞

1982年初，還是春寒料峭的季節(jié)，成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所突然接到參加新機(jī)方案討論會(huì)的通知。幾天后，在眾多的空軍和航空部領(lǐng)導(dǎo)以及專家、教授面前，作為成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所的代表，宋文驄進(jìn)行了15分鐘發(fā)言。他從空戰(zhàn)如何進(jìn)行這一思路談起，內(nèi)容涉及到戰(zhàn)斗機(jī)的需求、思路、使命、方案、措施等。這一番言論頗有新意，給軍方領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)負(fù)責(zé)人留下了深刻印象。

也許當(dāng)時(shí)的宋文驄并沒有意識(shí)到，他的簡(jiǎn)短發(fā)言猶如重磅炸彈，激起了強(qiáng)烈反響，并由此開啟了中國(guó)第三代戰(zhàn)斗機(jī)殲-10研制的序幕。此次會(huì)議后，上級(jí)明確了要搞一架新型殲擊機(jī)，并提出了具體的技術(shù)要求。這是新機(jī)方案論證的第一次會(huì)議。

又經(jīng)歷了兩個(gè)寒暑的等待后，成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所的方案終獲通過，時(shí)年56歲的宋文驄也被國(guó)防科工委任命為國(guó)家重點(diǎn)型號(hào)飛機(jī)總設(shè)計(jì)師。

 

毫無(wú)疑問，中國(guó)新一代戰(zhàn)斗機(jī)的研制順應(yīng)了當(dāng)時(shí)的國(guó)內(nèi)外局勢(shì)和潮流。在經(jīng)歷了越南戰(zhàn)爭(zhēng)等局部戰(zhàn)爭(zhēng)的洗禮后，發(fā)達(dá)國(guó)家終于意識(shí)到，空戰(zhàn)并沒有向他們?cè)O(shè)定的方向發(fā)展。于是，為了適應(yīng)戰(zhàn)爭(zhēng)的需要和科技的進(jìn)步，世界各國(guó)都紛紛推出了自己的第三代戰(zhàn)斗機(jī)。他們的共同點(diǎn)是強(qiáng)調(diào)格斗空戰(zhàn)能力和全天候作戰(zhàn)能力；十分重視飛機(jī)在亞跨聲速范圍內(nèi)的機(jī)動(dòng)性；機(jī)載電子設(shè)備和武器系統(tǒng)的性能水平有了突破性進(jìn)展。

從實(shí)戰(zhàn)結(jié)果來(lái)看，國(guó)際上第三代戰(zhàn)斗機(jī)的研制是比較成功的。設(shè)計(jì)師們正確總結(jié)了20世紀(jì)60年代以來(lái)幾次局部戰(zhàn)爭(zhēng)的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，而20世紀(jì)60年代末和70年代初，氣動(dòng)、動(dòng)力裝置、電子技術(shù)、機(jī)載武器、材料等方面發(fā)展迅速，也為戰(zhàn)斗機(jī)的發(fā)展創(chuàng)造了良好條件。

而20世紀(jì)70年代，當(dāng)時(shí)的中國(guó)航空工業(yè)自身已面臨巨大挑戰(zhàn)。中國(guó)航空工業(yè)是在前蘇聯(lián)模式下建立起來(lái)的，長(zhǎng)時(shí)間以來(lái)的發(fā)展模式就是引進(jìn)-仿制-改進(jìn)這樣的簡(jiǎn)單模式。當(dāng)時(shí)的中國(guó)空軍，主要裝備的仍然是以殲-6、殲-7為代表的第二代戰(zhàn)斗機(jī)。盡管中國(guó)自行改進(jìn)的殲7戰(zhàn)斗機(jī)性能與傳統(tǒng)的米格-21相比已經(jīng)有了很大提高，但作為第二代戰(zhàn)斗機(jī)，其綜合作戰(zhàn)效能還是遠(yuǎn)不如第三代戰(zhàn)斗機(jī)，尤其是在超視距作戰(zhàn)性能方面。鑒于形勢(shì)的需要，新一代戰(zhàn)斗機(jī)的研發(fā)就猶如箭在弦上，順勢(shì)而發(fā)。

橫空出世的殲-10飛機(jī)就是一個(gè)跨時(shí)代的航空產(chǎn)品，其研制是一項(xiàng)龐大而復(fù)雜的系統(tǒng)工程，為此，中國(guó)采用了大量的新技術(shù)和前沿技術(shù)。

殲-10在研制過程中，攻克了包括國(guó)內(nèi)首次研制多功能火控雷達(dá)、自適應(yīng)電子對(duì)抗、機(jī)載分子篩選氧、高機(jī)動(dòng)防護(hù)救生、四余度不間斷供電、數(shù)字式燃油測(cè)量、高效環(huán)境控制等一系列難題。同時(shí)，為了提高整個(gè)項(xiàng)目的研制效率，殲-10飛機(jī)在研制過程中大量仿真實(shí)驗(yàn)，通過虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)對(duì)各項(xiàng)系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)，減少了空中試飛的次數(shù)和危險(xiǎn)性，降低了研制成本，提高了研制效率。

具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的殲-10飛機(jī)研制成功并形成戰(zhàn)斗力，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)軍機(jī)從第二代向第三代的歷史性跨越，標(biāo)志著中國(guó)已經(jīng)躋身于少數(shù)幾個(gè)能夠研制先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)的國(guó)家之列，無(wú)愧于中國(guó)航空工業(yè)的驕傲。不少專家認(rèn)為，殲-10具備了世界三代半戰(zhàn)斗機(jī)的先進(jìn)水平，其卓越的性能足以令世人矚目。這種新型戰(zhàn)機(jī)采用了數(shù)字電傳操縱，配裝了先進(jìn)計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)，可進(jìn)行全天候作戰(zhàn)和實(shí)施遠(yuǎn)距離跟蹤與精確打擊，并且具備敵我識(shí)別和強(qiáng)大電子戰(zhàn)功能，足可與當(dāng)代西方先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)相抗衡。