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北京地鐵5號(hào)線9月20日通車 可收看奧運(yùn)比賽[組圖]
中國網(wǎng) china.com.cn  時(shí)間: 2007-04-29  發(fā)表評(píng)論>>
北京地鐵5號(hào)線9月20日通車 隧道里打手機(jī)正常

應(yīng)急:每節(jié)車廂都設(shè)逃生門

新車的每節(jié)車廂里都安有兩個(gè)攝像頭,緊挨著攝像頭的是乘客緊急報(bào)警器。工作人員告訴記者:“一旦發(fā)生緊急情況,只要乘客將報(bào)警器按響,就可以直接通過攝像頭與司機(jī)進(jìn)行視頻通話,攝像資料則可以保留一周的時(shí)間?!?/p>

由于機(jī)電系統(tǒng)還未正式使用,因此昨天列車行駛進(jìn)站后,所有的人都只能通過一個(gè)由工作人員手動(dòng)開啟的門進(jìn)出。原來,這就是車廂內(nèi)設(shè)置的“逃生門”。如果出現(xiàn)緊急情況,乘客可以手動(dòng)將其打開逃生。

記者在駕駛室中還發(fā)現(xiàn)了一個(gè)折疊梯。“一旦發(fā)生緊急情況,司機(jī)將先拉開逃生門,然后放下梯子,乘客可以從這里逃生。而這樣的逃生門每節(jié)車廂都有一個(gè),充足的逃生門數(shù)量可以防止在危急時(shí)刻出現(xiàn)擁擠的險(xiǎn)情。

晨報(bào)記者 王娟/文 蔡代征/攝

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文章來源: 北京晨報(bào) 責(zé)任編輯: 戴凡
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