2013年，重裝備運輸營遂行“使命行動-2013”跨區(qū)支援保障任務(wù)，圖為官兵指揮重裝備運輸車駛下鐵路平板。
重效率保質(zhì)量，我軍閱兵史上首次動用重裝備運輸車投送受閱裝備
2015年7月，重裝備運輸營首次參加閱兵保障任務(wù)，也是我軍閱兵史上首次動用重裝備運輸車投送受閱裝備。為了把新型裝甲裝備完好無損地投送到天安門廣場接受檢閱，他們進行了精細化準備，建立完善每臺車輛檔案資料和數(shù)據(jù)庫，落實每日車輛檢查整治登記制度；擴大裝備與汽車鵝頸之間的距離，防止行進過程中承載裝備與運輸車摩擦磕碰；制定詳細的行駛路線圖和輸送計劃方案，會同地方交通部門多次進行路線路況勘察。
其實，這樣的“大考”在該營習以為常。2009年7月，剛滿一周歲的重裝備運輸營就迎來了第一場大考，考題是配屬加強原南京軍區(qū)第1集團軍某裝甲師，接受總部組織的重裝備運輸力量遠程投送能力檢驗評估。
考核一開始，導演組便下達了向東南沿海某訓練基地摩托化機動的命令。作戰(zhàn)地圖上顯示，此次遠程投送需橫跨福建省全境，行程約1100公里。
盛夏的南方，暴雨持續(xù)肆虐。即便駕駛室里雨刮器擰到最高檔位，前方的視線依然若隱若現(xiàn)，能見度不足50米。然而，整個過程沒有一輛車掉隊。
兩天后，車隊在規(guī)定時間內(nèi)安全到達指定地域，一次性通過了總部的15個課目的檢驗評估，評估等級為優(yōu)秀。
2014年8月，在全軍實戰(zhàn)化演訓如火如荼展開之際，重裝備運輸營再度出征，配屬某部參加“聯(lián)合行動-2014B”實兵演習。
一次任務(wù)中，車隊突然接到調(diào)整投送目標地域的命令。連日高強度的投送任務(wù)，官兵們已經(jīng)疲憊不堪。而車隊此時距新的目標地域300多公里，還得面對各種陌生環(huán)境和惡劣氣候的干擾。車隊指揮組來不及猶豫，迅速啟動預(yù)案、調(diào)整部署。通過北斗一體化指揮平臺，調(diào)閱戰(zhàn)場信息數(shù)據(jù)庫，研判戰(zhàn)場敵我態(tài)勢，標繪新的行車路線圖，指揮部隊快速機動。
“保障對象的需求就是我們努力的方向。”這是官兵們經(jīng)常掛在嘴邊的一句話。正是靠著優(yōu)質(zhì)高效、精益求精的服務(wù)保障，才能確保每次急難險重任務(wù)連戰(zhàn)連捷。
