趙小津委員：中國(guó)火星探測(cè)沒(méi)有重復(fù)其他國(guó)家的老路
會(huì)場(chǎng)連線
本報(bào)記者 付毅飛
當(dāng)前，國(guó)際上多個(gè)航天大國(guó)都在開(kāi)展深空探測(cè)，特別是火星探測(cè)任務(wù)。2020年，中國(guó)也將首次亮相火星探測(cè)舞臺(tái)。
全國(guó)政協(xié)委員、中國(guó)航天科技集團(tuán)五院黨委書(shū)記趙小津表示，火星探測(cè)是航天強(qiáng)國(guó)的重要標(biāo)志之一，我國(guó)首次火星探測(cè)任務(wù)的成功實(shí)施可進(jìn)一步縮短我國(guó)與美國(guó)、俄羅斯、歐洲在深空探測(cè)技術(shù)方面的差距，提升我國(guó)空間探測(cè)器的研制水平，推動(dòng)我國(guó)在行星探測(cè)和基礎(chǔ)科學(xué)研究方面的全面發(fā)展，使我國(guó)躋身國(guó)際空間探測(cè)領(lǐng)域先進(jìn)行列。
趙小津介紹，我國(guó)火星探測(cè)任務(wù)的目標(biāo)是通過(guò)一次發(fā)射任務(wù)，實(shí)現(xiàn)火星環(huán)繞、著陸和巡視，開(kāi)展火星全球性和綜合性探測(cè)，并對(duì)火星表面重點(diǎn)地區(qū)進(jìn)行精細(xì)巡視勘查。首次火星探測(cè)主要涉及空間環(huán)境、形貌特征、表層結(jié)構(gòu)等研究。
為了實(shí)現(xiàn)這些科學(xué)目標(biāo)，火星探測(cè)器共有13種探測(cè)儀器，其中環(huán)繞器上7種、火星車上6種。
“一次發(fā)射實(shí)現(xiàn)環(huán)繞、著陸、巡視3個(gè)目標(biāo)，這是其他國(guó)家火星探測(cè)任務(wù)從沒(méi)有過(guò)的，面臨的挑戰(zhàn)也是前所未有的。”趙小津說(shuō)。
據(jù)介紹，火星探測(cè)器將由長(zhǎng)征五號(hào)遙四火箭直接發(fā)射至地火轉(zhuǎn)移軌道，與運(yùn)載火箭分離后，在地面測(cè)控系統(tǒng)支持下，經(jīng)過(guò)軌道機(jī)動(dòng)和中途修正，在近火點(diǎn)處實(shí)施制動(dòng)，實(shí)現(xiàn)火星捕獲，進(jìn)入環(huán)火橢圓軌道。
在選定的進(jìn)入時(shí)間窗口，探測(cè)器將進(jìn)行降軌控制，釋放著陸巡視器。著陸巡視器進(jìn)入火星大氣，通過(guò)氣動(dòng)外形、降落傘、發(fā)動(dòng)機(jī)多級(jí)減速和著陸緩沖，軟著陸于火星表面。
火星車與著陸平臺(tái)分離后，在火星表面開(kāi)始區(qū)域巡視和科學(xué)探測(cè)。環(huán)繞器將開(kāi)展環(huán)繞科學(xué)探測(cè)，并為火星車提供中繼通信鏈路，將信號(hào)發(fā)回地球。
“這次火星探測(cè)任務(wù)沒(méi)有簡(jiǎn)單重復(fù)其他國(guó)家火星探測(cè)的老路，起點(diǎn)設(shè)置很高，體現(xiàn)了我國(guó)航天技術(shù)的發(fā)展水平，以及航天工程技術(shù)人員的自信?！壁w小津說(shuō)，任務(wù)實(shí)施過(guò)程中有很多看點(diǎn)。
他說(shuō)，發(fā)射時(shí)主要看長(zhǎng)征五號(hào)遙四火箭的表現(xiàn)；奔火的過(guò)程中會(huì)根據(jù)軌道的具體情況不斷修正探測(cè)器的飛行方向；在火星附近的剎車必須一氣呵成，否則就會(huì)滑向更遠(yuǎn)的深空；進(jìn)入、下降、著陸過(guò)程只有短短的7至8分鐘，那是最兇險(xiǎn)也最激動(dòng)人心的時(shí)刻。
“此外，著陸之后遇到什么地形？火星車能否安全行駛到火星表面？會(huì)取得什么探測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)幫助我們了解這顆古老而神秘的星球？火星塵暴來(lái)臨的時(shí)候，火星車有什么手段躲避？寒冷的天氣，火星車用什么方法應(yīng)對(duì)？所有這些都值得我們拭目以待?！壁w小津表示。
他說(shuō)，在開(kāi)展月球、火星探測(cè)任務(wù)的同時(shí)，我國(guó)還計(jì)劃在2030年前后實(shí)施火星采樣返回、木星系探測(cè)等任務(wù)，并開(kāi)展關(guān)鍵技術(shù)研究，推動(dòng)深空探測(cè)工程實(shí)施。
