原標(biāo)題：軍報(bào)記者專訪楊利偉委員：中國(guó)載人空間站2022年前后將投入運(yùn)營(yíng)
中國(guó)航天進(jìn)入空間站時(shí)代
——專訪載人航天工程辦公室副主任楊利偉委員
全國(guó)政協(xié)委員楊利偉在兩會(huì)期間接受采訪。資料圖
中國(guó)載人空間站進(jìn)展如何？后續(xù)工作如何開展？中國(guó)進(jìn)入太空第一人、載人航天工程辦公室副主任楊利偉委員就相關(guān)話題接受了解放軍報(bào)記者專訪。
中國(guó)載人空間站2022年前后將投入運(yùn)營(yíng)
“隨著2017年空間實(shí)驗(yàn)室飛行任務(wù)圓滿收官，我國(guó)載人航天工程第三步任務(wù)——空間站工程已全面展開?！睏罾麄フf(shuō)，中國(guó)載人空間站計(jì)劃到2022年前后完成在軌組裝并投入運(yùn)營(yíng)，開展較大規(guī)模的空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)與技術(shù)試驗(yàn)。
楊利偉介紹，中國(guó)空間站基本構(gòu)型包括核心艙和兩個(gè)實(shí)驗(yàn)艙，采用對(duì)稱T形構(gòu)型，軌道傾角42度，高度340至450公里，設(shè)計(jì)壽命10年，額定成員3人，乘組輪換時(shí)最多可達(dá)6人，乘組一般在軌執(zhí)行任務(wù)周期為半年。
“空間站各艙段將由長(zhǎng)征五號(hào)B運(yùn)載火箭在文昌航天發(fā)射場(chǎng)發(fā)射；貨運(yùn)飛船將由長(zhǎng)征七號(hào)運(yùn)載火箭發(fā)射；神舟載人飛船將由長(zhǎng)征二號(hào)F火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射。”楊利偉說(shuō)。
今年是我國(guó)載人航天工程第三步任務(wù)的關(guān)鍵之年。為空間站任務(wù)改進(jìn)研制的長(zhǎng)征五號(hào)B運(yùn)載火箭將于3月轉(zhuǎn)入試樣階段，后續(xù)將開展發(fā)射場(chǎng)合練及首飛任務(wù)前的準(zhǔn)備工作?？臻g站核心艙將完成設(shè)備齊套及艙體總裝，相關(guān)大型地面聯(lián)合試驗(yàn)逐步展開。
楊利偉介紹，中國(guó)空間站在核心艙和兩個(gè)實(shí)驗(yàn)艙上均配備了具有國(guó)際化標(biāo)準(zhǔn)接口的科學(xué)實(shí)驗(yàn)柜，用于開展各類空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)，主要領(lǐng)域包括：空間生命科學(xué)與生物技術(shù)、微重力流體物理與燃燒科學(xué)、空間材料科學(xué)、微重力基礎(chǔ)物理等。此外，還將研制發(fā)射2米口徑的空間天文望遠(yuǎn)鏡，可用于開展大規(guī)模、多色成像與無(wú)縫廣譜巡天，為天文和物理科學(xué)前沿提供觀測(cè)數(shù)據(jù)。
“我國(guó)將于明年6月前后實(shí)施長(zhǎng)征五號(hào)B運(yùn)載火箭的首飛任務(wù)，之后陸續(xù)發(fā)射空間站核心艙和實(shí)驗(yàn)艙，進(jìn)行空間站的在軌組裝建造。”楊利偉說(shuō)。
空間站建設(shè)需航天員大量“艙外作業(yè)”
航天員是載人航天的核心，“空間站時(shí)代”的到來(lái)對(duì)中國(guó)航天員提出更高要求。
楊利偉介紹，為滿足空間站任務(wù)需求，上半年將組織開展第三批預(yù)備航天員的選拔工作，其中既包括航天駕駛員，也包括航天飛行工程師及載荷專家。應(yīng)用系統(tǒng)相關(guān)載荷將完成階段性研制工作，載人飛船和貨運(yùn)飛船后續(xù)產(chǎn)品正在按計(jì)劃生產(chǎn)。
進(jìn)入“空間站時(shí)代”，航天員在軌駐留的時(shí)間大大延長(zhǎng)，現(xiàn)在能駐留1個(gè)月，將來(lái)會(huì)是3個(gè)月、6個(gè)月甚至更久。航天員的技術(shù)技能將發(fā)生很大變化。過(guò)去航天員“上天”做的大部分是艙內(nèi)實(shí)驗(yàn)，將來(lái)空間站建造階段，航天員大量的工作要在艙外空間進(jìn)行，這對(duì)航天員來(lái)說(shuō)是非常大的挑戰(zhàn)。
“在地面上很難創(chuàng)造出艙外空間既真空又失重的條件，只能通過(guò)地面模擬試驗(yàn)，而模擬就會(huì)有誤差，這些誤差會(huì)給上天后的航天員帶來(lái)什么影響，這都需要大量的研究和訓(xùn)練。”楊利偉說(shuō)。
備戰(zhàn)中國(guó)空間站時(shí)代，中國(guó)航天員正在緊張準(zhǔn)備中。楊利偉說(shuō)，在2019年至2022年前后進(jìn)行中國(guó)空間站的組裝建造期間，會(huì)根據(jù)需要安排若干次的載人飛行，航天員會(huì)在空間站駐留，等空間站完全建成后，將實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期駐留。
楊利偉說(shuō)，飛行工程師和載荷專家的選拔比較更加注重對(duì)基礎(chǔ)知識(shí)的要求，大都需要研究生以上學(xué)歷，更加注重工作經(jīng)驗(yàn)，飛行工程師要求碩士以上學(xué)歷，3－5年工作經(jīng)驗(yàn)，載荷專家要求博士學(xué)歷，有3年工作經(jīng)驗(yàn)。
對(duì)中國(guó)載人航天的后續(xù)發(fā)展，楊利偉大致描繪了中國(guó)載人航天未來(lái)50到100年的奮斗計(jì)劃——逐步從近地空間走向地月空間，進(jìn)而走向深空，支撐國(guó)家發(fā)展利益向地月空間拓展，建設(shè)形成我國(guó)主導(dǎo)的地月空間安全圈、經(jīng)濟(jì)圈、科技圈，在人類探索浩瀚宇宙中作出中國(guó)人更大的貢獻(xiàn)。
中國(guó)歡迎一切形式的國(guó)際合作
航天員們將楊利偉乘坐的神舟五號(hào)返回艙比作太空里的一居室，將神舟六號(hào)返回艙和軌道艙比作兩居室，將天宮一號(hào)和同等大小的天宮二號(hào)比作套房，將未來(lái)的空間站比作中國(guó)人的太空“別墅”。
楊利偉說(shuō)，將來(lái)除了飛行員出身的航天員，中國(guó)會(huì)有載荷專家、工程師等新晉航天員，太空“別墅”還將入駐一個(gè)國(guó)際化的大家庭，因?yàn)檎诮ㄔ熘械目臻g站，已經(jīng)為國(guó)際合作預(yù)留了一定的載荷和試驗(yàn)空間，等待著外國(guó)航天員。
楊利偉說(shuō)，中國(guó)正在和聯(lián)合國(guó)外空司及有關(guān)國(guó)家積極溝通交流，協(xié)商推動(dòng)交換培養(yǎng)、聯(lián)合培養(yǎng)航天員等項(xiàng)目。
國(guó)際空間站目前計(jì)劃于2024年結(jié)束壽命。屆時(shí)，中國(guó)的空間站在一段時(shí)間內(nèi)可能是太空里唯一的空間站。楊利偉說(shuō)，事實(shí)上，中國(guó)早在首次載人航天飛行中，就搭載了聯(lián)合國(guó)旗幟。
“今年，中國(guó)載人航天工程辦公室將與聯(lián)合國(guó)外空司聯(lián)合發(fā)布空間站任務(wù)合作機(jī)會(huì)，并開展項(xiàng)目征集工作，與歐空局聯(lián)合開展艙段合作交流，還將與有關(guān)國(guó)家探討載人月球探測(cè)技術(shù)方案聯(lián)合論證工作，并將組織召開月面著陸與上升模式相關(guān)主題的國(guó)際學(xué)術(shù)大會(huì)?！睏罾麄ケ硎尽?/p>
