中國(guó)網(wǎng)直播21日訊 8月21日，2018中國(guó)智慧城市（國(guó)際）創(chuàng)新論壇在深圳市會(huì)展中心舉辦。本屆論壇主題為新時(shí)代、新征程——數(shù)字中國(guó)、智慧社會(huì)，由國(guó)家發(fā)改委城市和小城鎮(zhèn)改革發(fā)展中心、深圳市人民政府、中國(guó)平安和智慧城市發(fā)展聯(lián)盟共同主辦。中國(guó)銀聯(lián)董事、中國(guó)銀聯(lián)董事、中國(guó)工程院院士柴洪峰發(fā)言。
中國(guó)銀聯(lián)董事、中國(guó)工程院院士柴洪峰（中國(guó)網(wǎng) 宗超攝）
實(shí)錄如下：
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、專家、各位來賓，大家好！
很高興參加第四次中國(guó)智慧城市創(chuàng)新論壇，剛才幾位演講的嘉賓演講的內(nèi)容豐富，觀點(diǎn)鮮明，給我很多的啟發(fā)。借此機(jī)會(huì)，我就智慧金融助力智慧城市談點(diǎn)想法。
智慧城市的建設(shè)離不開資金、離不開支付，我們認(rèn)為智慧支付在為客戶提升服務(wù)水平時(shí)，要融入智慧城市的建設(shè)，滿足群眾金融的需求，讓生活更美好，智慧金融的發(fā)展，貨幣和支付模式的演進(jìn)，就是一部技術(shù)發(fā)展史。隨著金融科技的不斷創(chuàng)新，支付介質(zhì)將從電子貨幣階段邁入數(shù)字貨幣階段，進(jìn)入數(shù)字經(jīng)濟(jì)，支付模式已將從互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代邁入物聯(lián)網(wǎng)的感知時(shí)代。物聯(lián)網(wǎng)優(yōu)化升級(jí)現(xiàn)有所謂的支付技術(shù)，從而帶來更好的支付體驗(yàn)，包括傳統(tǒng)用戶側(cè)和受理側(cè)設(shè)備、物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備、設(shè)備管理平臺(tái)以及支付平臺(tái)四方面，同時(shí)物聯(lián)網(wǎng)的連接能力能夠從更低的成本、實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)連接支付機(jī)構(gòu)、用戶、商家的商品創(chuàng)造出更多的商業(yè)模式和更大的市場(chǎng)空間。隨著物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，很多的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備可以作為支付交易的發(fā)起方，也可以作為交易場(chǎng)景的受理方。
位置服務(wù)是物聯(lián)網(wǎng)智慧金融的基礎(chǔ)，也是對(duì)各類終端共性基礎(chǔ)能力的需求，包括從傳統(tǒng)的個(gè)人終端、支付行業(yè)的受理終端再到萬物互聯(lián)的任意終端，通過位置服務(wù)可以圍繞智慧城市建設(shè)讓金融、讓金融的服務(wù)更加精準(zhǔn)的圍繞用戶生活展開，讓城市的居民生活更美好。
針對(duì)城市交通的痛點(diǎn)，我們想設(shè)計(jì)一個(gè)圓心概念，依托北斗衛(wèi)星定位、Token支付技術(shù)和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，開展交通服務(wù)模式的創(chuàng)新，構(gòu)建場(chǎng)景化交通的支付服務(wù)。從而助力交通服務(wù)水平的提升。擁堵是中國(guó)大城市道路的通病，北上廣深最堵的路段高峰平均每小時(shí)時(shí)已經(jīng)達(dá)到11.7公里，各地均在研究城市擁堵費(fèi)的方案，而擁堵費(fèi)征收的主要困難之一就是缺乏收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，缺乏便捷、高效的對(duì)車輛的跟蹤方法。
針對(duì)這一難題我們提出擁堵費(fèi)征收解決方案的原型，根據(jù)北斗星定位的行車路線，判斷收費(fèi)道路的區(qū)域，該數(shù)據(jù)作為收費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)支持車主在線查詢確認(rèn)，所有共享的終端通過對(duì)其嵌入傳感的設(shè)備，通信和云端分析功能，使其成為智能互聯(lián)的設(shè)備。當(dāng)用戶進(jìn)入共享模式時(shí)，該物品的狀態(tài)、使用的軌跡等信息公開透明，共享經(jīng)濟(jì)的模式也得以成立。特別是圍繞出行領(lǐng)域、高精準(zhǔn)的位置信息是共享經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)，能夠在便利性和管理方面取得平衡。
供應(yīng)鏈金融也是智慧金融中基于位置服務(wù)的重要應(yīng)用場(chǎng)景，提供了信息流、物流和資金流的合一一體化的綜合服務(wù)平臺(tái)，圍繞企業(yè)經(jīng)營(yíng)提供供應(yīng)鏈管理服務(wù)以及資金管理，供應(yīng)鏈清分、融資撮合、構(gòu)建服務(wù)與供應(yīng)鏈生態(tài)圈開放式的服務(wù)平臺(tái)。通過引入位置信息服務(wù)將傳統(tǒng)的信息流、支付流、物流的真實(shí)記錄從而達(dá)到物聯(lián)網(wǎng)中客觀事件數(shù)據(jù)、供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)、物流數(shù)據(jù)的合一，實(shí)現(xiàn)更優(yōu)的供應(yīng)鏈金融。
UBI車險(xiǎn)是基于駕駛行為和車輛使用數(shù)據(jù)定位的車輛保險(xiǎn)，通過數(shù)據(jù)采集裝置收集駕駛行為數(shù)據(jù)以及車輛運(yùn)行的數(shù)據(jù)，經(jīng)過數(shù)據(jù)分析處理評(píng)估駕駛員的駕駛行為和相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，依據(jù)駕駛行為的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)個(gè)性化的數(shù)據(jù)確定車險(xiǎn)的保費(fèi)。在UBI保險(xiǎn)應(yīng)用中，高精度的位置數(shù)據(jù)為保險(xiǎn)公司及時(shí)全面、準(zhǔn)確提供了相關(guān)數(shù)據(jù)和全面降低賠付率。
智慧城市建設(shè)需要頂層設(shè)計(jì)，自下而上分布落實(shí)，銀聯(lián)緊緊圍繞公交、地鐵、校園、醫(yī)療、商超等城市人民生活息息相關(guān)的場(chǎng)景布局智能化支付服務(wù)。截止今年上半年，已經(jīng)有10個(gè)城市的地鐵、400余個(gè)城市公交、21個(gè)省市的交通罰款、全國(guó)的100%的城鄉(xiāng)交稅、300多個(gè)城市的公共事業(yè)繳費(fèi)、27個(gè)省份104個(gè)城市的一千多家醫(yī)院、2500個(gè)菜場(chǎng)、500多所高效、800多萬臺(tái)自助售賣終端等都實(shí)現(xiàn)銀聯(lián)移動(dòng)支付，本次展會(huì)全面展示了銀聯(lián)不同場(chǎng)景為用戶提供的多元化移動(dòng)支付服務(wù)，也設(shè)計(jì)了一些驗(yàn)證的體驗(yàn)環(huán)境，歡迎大家到展臺(tái)體驗(yàn)指導(dǎo)。
銀聯(lián)在支付領(lǐng)域已經(jīng)深耕16年，正在積極參與智慧城市的建設(shè)，我們聯(lián)合產(chǎn)業(yè)各方共同推進(jìn)跨行業(yè)的合作，探索建立優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、合作共贏的發(fā)展模式。我們?cè)诩夹g(shù)標(biāo)準(zhǔn)、業(yè)務(wù)規(guī)則、風(fēng)險(xiǎn)管理、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面，與合作伙伴加強(qiáng)基礎(chǔ)性合作，共同完善新型智慧城市改革發(fā)展中需要配套的金融服務(wù)和生態(tài)運(yùn)營(yíng)體系。中國(guó)銀聯(lián)將繼續(xù)努力實(shí)踐在金融科技領(lǐng)域精耕細(xì)作，以跨行轉(zhuǎn)接為基礎(chǔ)，以移動(dòng)支付為抓手，探索新型合作模式。努力為廣大持卡人享有高品質(zhì)生活扎實(shí)工作。
中國(guó)銀聯(lián)的發(fā)展離不開人民銀行、相關(guān)部委、各級(jí)政府、商業(yè)銀行、學(xué)術(shù)界、產(chǎn)業(yè)界和媒體界的關(guān)心支持，在這里，我代表中國(guó)銀聯(lián)向大家表示衷心的感謝，我們將與產(chǎn)業(yè)各方深入交流、務(wù)實(shí)合作，為新時(shí)代的改革開放貢獻(xiàn)力量。謝謝大家！