考飛機(jī)駕照最低25萬(wàn)元

考飛機(jī)駕照最低25萬(wàn)元

晚報(bào)訊 在國(guó)家逐漸開(kāi)放低空領(lǐng)域后，“私人飛行駕照培訓(xùn)班”已在滬上出現(xiàn)。學(xué)費(fèi)25萬(wàn)元，脫產(chǎn)學(xué)習(xí)半年，就能考出一張直升機(jī)私人駕照。昨天，已獲得相關(guān)培訓(xùn)資質(zhì)的金匯通用航空透露，申城已經(jīng)有3名富豪級(jí)人士報(bào)名受訓(xùn)，另有多人對(duì)此表示出極大興趣。

千島湖地區(qū)為訓(xùn)練空域

昨天，華東民航局頒發(fā)首個(gè)直升機(jī)商用執(zhí)照培訓(xùn)資質(zhì)。這意味著，持有資質(zhì)的金匯通用航空公司可以培訓(xùn)職業(yè)飛行員。千島湖地區(qū)面積為5平方公里的范圍被劃定為訓(xùn)練空域。

該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，培訓(xùn)直升機(jī)駕駛員的服務(wù)推出后，每天都能接到咨詢電話，詢問(wèn)私照考取的流程。截至目前，申城已有3名富豪級(jí)人士正在受訓(xùn)，但出于保護(hù)學(xué)員個(gè)人隱私的考慮，該負(fù)責(zé)人沒(méi)有公布他們的身份。

考私照學(xué)費(fèi)最低為25萬(wàn)元

與考民航飛行駕照一樣，直升機(jī)私人飛行駕照有一定門(mén)檻，受訓(xùn)者年齡須在17歲-55歲之間，男女不限，但近視、身體協(xié)調(diào)性差、模仿力低的人，不具備受訓(xùn)資格。

通過(guò)體檢后，受訓(xùn)者要?dú)v經(jīng)約100小時(shí)的理論學(xué)習(xí)階段，并接受?chē)?guó)家民航部門(mén)的統(tǒng)一測(cè)驗(yàn)。隨后，模擬訓(xùn)練、上機(jī)飛行等科目將逐一展開(kāi)。

費(fèi)用方面，受訓(xùn)者如果選擇脫產(chǎn)學(xué)習(xí)，學(xué)費(fèi)約25萬(wàn)元，學(xué)習(xí)時(shí)間半年左右?？紤]到一些富豪級(jí)人士可能公務(wù)纏身，培訓(xùn)方還設(shè)計(jì)了類(lèi)似于 “走讀”的間斷性課程，費(fèi)用約36萬(wàn)元。獲得駕照后，直升機(jī)飛行員還必須接受兩年一次的復(fù)檢。

不過(guò)，培訓(xùn)者們花費(fèi)25萬(wàn)元考出的“飛行駕照”，只適用于自駕和私人娛樂(lè)飛行，如果想讓飛行成為自己的職業(yè)，必須另外考取商業(yè)執(zhí)照，學(xué)費(fèi)需45萬(wàn)元左右。

不少持照者都是“本本族”

拿到直升機(jī)私人飛行駕照，便可購(gòu)置飛機(jī)，據(jù)相關(guān)銷(xiāo)售人員介紹，目前國(guó)內(nèi)熱銷(xiāo)的直升機(jī)大多為兩人座，售價(jià)在200萬(wàn)至上千萬(wàn)元不等。未來(lái)5年內(nèi)，預(yù)計(jì)將以每年60架—90架的速度遞增，到2020年，全國(guó)私人直升機(jī)數(shù)量，預(yù)計(jì)將達(dá)到2100架。

不過(guò)，有了駕照，買(mǎi)了飛機(jī)，也不代表著任何時(shí)候都能開(kāi)飛機(jī)。根據(jù)我國(guó)相關(guān)法律法規(guī)，私人飛機(jī)要上天，不僅要向?qū)俚乜展芫稚暾?qǐng)報(bào)批，還要向飛行管理部門(mén)、民航適航部門(mén)等報(bào)批。若是跨地區(qū)飛行，限制更多，一般情況下要提前半個(gè)月申請(qǐng)。

由于飛行報(bào)批程序繁瑣，平時(shí)養(yǎng)護(hù)費(fèi)用較高，過(guò)去幾年中，有不少高端財(cái)富人士盡管考出了駕照，但卻常年處于“本本族”狀態(tài)，實(shí)際飛行的次數(shù)少之又少。