香港特首曾蔭權(quán)發(fā)表《施政報告》十大看點(diǎn)

 

 

10月13日上午，香港特區(qū)行政長官曾蔭權(quán)在立法會宣讀施政報告，闡述未來一年政策方向。中新社發(fā) 譚達(dá)明 攝

 

據(jù)香港中通社報道，香港特區(qū)行政長官曾蔭權(quán)13日發(fā)表新一年度《施政報告》，長達(dá)二萬多字的《施政報告》以“民心我心　同舟共濟(jì)　繁榮共享”作為主題，重點(diǎn)推動民生政策。以下為這份報告的十大看點(diǎn)：

“先租后買”助市民置業(yè)

《施政報告》首項(xiàng)提及的施政，是大眾關(guān)注的房屋策。曾蔭權(quán)指出，過去數(shù)年，私人樓宇供應(yīng)量相對較少，售價上升，面對市場短期波動，比較可取是為有意置業(yè)的夾心階層提供緩解措施，故推出“置安心資助房屋計劃”。

該計劃由港府提供土地予房協(xié)興建“實(shí)而不華”的中小型單位，并以市價租予合資格人士，租約期最長5年，期間不會調(diào)整租金。按照計劃，租房可在指定時限內(nèi)，選擇以市價購入原有單位、計劃下的其它單位或私人樓宇，他們可獲退還一半凈租金，作為置業(yè)首期。

投資移民暫停買樓類別

內(nèi)地投資者來港購買豪宅，成為豪宅樓價飆升的推動力?！妒┱蟾妗沸?，在投資移民計劃中，暫時把房地產(chǎn)投資類別剔除，由今年10月14日生效。

保安局的資料顯示，“資本投資者入境計劃”在2003年推出，申請人可在香港投資不少于600萬港元的物業(yè)股票等資產(chǎn)，至今共批出7400多宗，而申請人去年在港購買的住宅總值超過52億港元，按年大升七成二。

官商合作扶助弱勢社群

針對香港貧富差距問題，曾蔭權(quán)在《施政報告》中提出一系列措施扶助弱勢社群，其中重點(diǎn)是首推官商合作、由港府與商界各出資50億港元，設(shè)立100億港元的“關(guān)愛基金”。

曾蔭權(quán)表示，希望在綜援計劃以外，提供更多支持，幫助收入人士及弱勢社群。

領(lǐng)高齡津貼離港限制大幅放寬

面對高齡人口劇增，長者福利政策成港府關(guān)注的施政重點(diǎn)?！妒┱蟾妗方ㄗh，將放寬高齡津貼(俗稱“生果金”)的離港期限延長至305天，以及預(yù)留10億港元延續(xù)或加強(qiáng)長者醫(yī)療券試驗(yàn)計劃。

此外，港府亦會研究向廣東養(yǎng)老的長者提供退休生活津貼，增加各類資助安老服務(wù)的名額，提供更多稅務(wù)優(yōu)惠鼓勵市民與家中長者同住等。

交通津貼擴(kuò)至全港

香港在職貧窮家庭數(shù)目持續(xù)增加，外出上班交通費(fèi)高昂，為低收入家庭帶來重大壓力。為鼓勵基層市民持續(xù)就業(yè)，《施政報告》推出“鼓勵就業(yè)交通津貼計劃”，資助全港合資格在職人士每人每月600港元交通費(fèi)用。

書簿津貼倍增至千元

為協(xié)助清貧中、小學(xué)生購買課本和支付上學(xué)開支，《施政報告》建議，由下學(xué)年起大幅增加“學(xué)校書簿津貼計劃”的定額津貼一倍，以改善低收入家庭的境況，預(yù)計涉及每年約1.2億港元額外公共開支。

最低工資明年上半年實(shí)施

《最低工資條例》今年7月獲立法會通過，《施政報告》提到，港府會盡快向立法會提交附屬法例，訂定最低工資水平，期望法定最低工資在明年上半年全面實(shí)施。

網(wǎng)上支援“隱蔽青年”

青少年面對失業(yè)失學(xué)等“雙失”壓力，只懂上網(wǎng)，不愿面對外界，變成“隱蔽青年”，成為近年香港社會一個新現(xiàn)象，受到社會關(guān)注?！妒┱蟾妗诽岢觯驊?yīng)青年人生活模式的轉(zhuǎn)變，特區(qū)政府將透過“獎券基金”撥款，推行網(wǎng)上青年工作試驗(yàn)計劃，透過互聯(lián)網(wǎng)接觸有需要的青少年，特別是邊緣及隱蔽青年，以便適時提供支持。

“發(fā)水樓”設(shè)施寬免大減

近年不少發(fā)展商借引進(jìn)環(huán)保及生活設(shè)施為名，推出“發(fā)水樓”?！妒┱蟾妗诽岢鋈∠糠菰O(shè)施的寬免，包括降低停車場、露臺、工作平臺的寬免，并為多項(xiàng)仍享有寬免的設(shè)施加設(shè)10%的整體寬免上限，同時收緊興建窗臺的面積。

資助巴士公司購混合動力巴士

曾蔭權(quán)在《施政報告》中指出，以現(xiàn)時市場供應(yīng)情況及技術(shù)發(fā)展而言，混合動力巴士有望在短期內(nèi)大規(guī)模取代柴油巴士。故此，港府建議全數(shù)資助專營巴士公司購置6輛混合動力巴士，在香港繁忙路段試驗(yàn)行駛，以測試運(yùn)作效益，包括能否應(yīng)付香港地形和氣候的要求，以及收集營運(yùn)數(shù)據(jù)。

曾蔭權(quán)說，如果巴士公司有意測試其它更環(huán)保的巴士，例如電動巴士，特區(qū)政府亦愿意同樣資助。(記者　黎金良)