西班牙首相桑切斯9月11日在被媒體問(wèn)及歐盟對(duì)華關(guān)稅問(wèn)題時(shí)，表示歐洲方面“需要重新考慮這一決定”。這一“罕見”表態(tài)引起了輿論的廣泛關(guān)注，被認(rèn)為是西班牙在對(duì)華關(guān)稅問(wèn)題上的“重大轉(zhuǎn)變”，“令歐洲各國(guó)和歐盟總部的一些官員感到意外”。但我們要說(shuō)，桑切斯通過(guò)訪華深入了解了中國(guó)企業(yè)發(fā)展情況，了解了中國(guó)發(fā)展理念之后，有這樣的想法其實(shí)一點(diǎn)都不意外。

桑切斯是在參觀江蘇昆山西班牙工業(yè)園后舉行的記者會(huì)上做出上述表態(tài)的，是基于對(duì)中國(guó)實(shí)地考察后得出的結(jié)論，因而具有很強(qiáng)的說(shuō)服力。看得出來(lái)，中國(guó)新能源汽車的發(fā)展令他印象深刻，他在談到自己短暫的試駕經(jīng)歷時(shí)表示感到“確實(shí)非常先進(jìn)”，認(rèn)為歐洲一些著名車企應(yīng)該向中國(guó)企業(yè)學(xué)習(xí)技術(shù)，“我們不需要另一場(chǎng)貿(mào)易戰(zhàn)”。他還多次提及對(duì)華合作，強(qiáng)調(diào)“不僅限于西班牙與中國(guó)的雙邊關(guān)系，還延伸到歐盟”。而與中國(guó)在汽車領(lǐng)域有著大量合作交往的德國(guó)，則在桑切斯做出這一表態(tài)后迅速表示支持，稱“這是我們共同的行動(dòng)方向”。

這說(shuō)明了一個(gè)再簡(jiǎn)單不過(guò)的道理，那就是發(fā)展的契機(jī)往往是在大量的交往、而非隔斷中產(chǎn)生。如果歐洲的政治精英都能試一試中國(guó)的新能源汽車，不帶偏見地聽一聽中國(guó)企業(yè)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)介紹，看一看中國(guó)樂(lè)于開放合作、促進(jìn)彼此共同進(jìn)步的決心，那么他們將大概率不再會(huì)對(duì)桑切斯的轉(zhuǎn)變“感到意外”。桑切斯的觀點(diǎn)代表了期待與中國(guó)加強(qiáng)合作的歐洲國(guó)家的普遍心聲。這種實(shí)事求是的理性聲音，理應(yīng)更多地被世界所聆聽。

就在桑切斯訪華期間，前歐洲央行行長(zhǎng)德拉吉主持的歐盟經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力報(bào)告于9月9日在布魯塞爾發(fā)布。這份名為“歐洲競(jìng)爭(zhēng)力的未來(lái)”的報(bào)告與其說(shuō)是“聚焦于中國(guó)帶來(lái)的挑戰(zhàn)”，不如說(shuō)它反映了歐洲對(duì)科技競(jìng)爭(zhēng)力落后于中美的深深焦慮。德拉吉報(bào)告提議大刀闊斧地改革，以重振歐洲經(jīng)濟(jì)，我們認(rèn)為，改掉在保護(hù)主義中發(fā)展技術(shù)的錯(cuò)誤想法，應(yīng)當(dāng)是其改革的底層邏輯之一。

現(xiàn)在中歐都有能源轉(zhuǎn)型的需要，同時(shí)全球產(chǎn)業(yè)格局正在經(jīng)歷新一輪的洗牌，面對(duì)新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，中國(guó)有中國(guó)的優(yōu)勢(shì)，歐洲有歐洲的優(yōu)勢(shì)，雙方本應(yīng)攜手走出一條互惠互利、合作共贏的新路。中國(guó)對(duì)此一直抱有誠(chéng)意和期望。9月10日，中國(guó)商務(wù)部再次表達(dá)希望與歐方磋商解決貿(mào)易糾紛的意愿。盡管中歐達(dá)成一致具有一定挑戰(zhàn)，但中方相信，只要?dú)W方展現(xiàn)誠(chéng)意、相向而行，就可以通過(guò)磋商解決彼此關(guān)切。

與桑切斯訪華幾乎是前后腳，挪威首相也剛剛結(jié)束對(duì)華訪問(wèn)，他再次表明挪威不會(huì)對(duì)中國(guó)新能源汽車加征關(guān)稅。而在這之前，意大利總理梅洛尼和愛爾蘭代表團(tuán)近期都到訪中國(guó)，有分析認(rèn)為，近期歐盟成員國(guó)政要頻繁訪華，清晰說(shuō)明他們并不希望同中國(guó)展開貿(mào)易戰(zhàn)。

這樣的態(tài)度在歐盟內(nèi)部并非少數(shù)派。實(shí)際上，歐委會(huì)已經(jīng)修改了部分關(guān)稅或降低了最終擬議關(guān)稅，表明這一政策在歐洲內(nèi)部遭遇了強(qiáng)大的抵抗。最近，美國(guó)對(duì)華征收301關(guān)稅在征求意見過(guò)程中因遭遇大量行業(yè)內(nèi)反對(duì)而不得不一再推遲決定，這與歐盟對(duì)華加征關(guān)稅一事雖有不同，但大的邏輯是相通的，那就是保護(hù)主義的做法不僅在外部難以得到認(rèn)同，在內(nèi)部同樣會(huì)遭遇強(qiáng)大阻力而最終難以持續(xù)?！?/p>

我們希望歐洲方面能客觀理性地看待中國(guó)在新能源汽車等領(lǐng)域的發(fā)展，著眼于解決問(wèn)題而非掩蓋問(wèn)題，與中方相向而行，探討問(wèn)題的合理解決辦法。中國(guó)始終未曾改變通過(guò)對(duì)話和協(xié)商解決貿(mào)易爭(zhēng)端的立場(chǎng)，西班牙和德國(guó)的理性呼聲，理應(yīng)成為歐盟決策的重要參考依據(jù)。