從今天（5日）零點開始，連接我國長三角世界級機場群與昆明國際樞紐的東西向空中交通大動脈空域優(yōu)化方案正式啟用。和地面上的公路一樣，天上同樣存在“天路”，這條空中大通道的啟用，將會讓沿線空中“天路”變得更寬、容量更大、航班運行安全水平及飛行效率都會進一步提升。

今天零點啟用的滬昆空中大通道按照劃設(shè)滬昆航路平行復(fù)線的思路，對我國東西向最為繁忙的H24航路實施單向平行化改造，由原先的相對運行“單車道”擴容為單向運行的“雙車道”。方案主體由兩條平行航線組成，東段采用靈活使用空域的方式，聯(lián)通上海終端區(qū)，西側(cè)則通過新辟銜接航線直達中緬、中老空中進出境點，多點串通，實現(xiàn)空中骨干大通道單向循環(huán)運行新格局。

民航局空管局空域中心空域管理室副主任張俊杰表示，有效串聯(lián)起上海浦東、虹橋、杭州蕭山、南昌昌北，長沙黃花、貴陽龍洞堡以及昆明長水7個千萬級的樞紐機場，是橫貫我國東西的空中交通大動脈，也是我國國家立體綜合交通網(wǎng)的重要組成部分。（曹丹 董羽）