正在“汽車城”吉林省長(zhǎng)春市舉行的第21屆長(zhǎng)春國(guó)際汽車博覽會(huì)上，寶馬、梅賽德斯-奔馳等知名車企均以高規(guī)格參展，展示其最新車型及品牌文化。

分析人士指出，今年以來，世界頭部車企持續(xù)增加在華投資，用真金白銀投下對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的“信任票”。

觀眾在第21屆長(zhǎng)春國(guó)際汽車博覽會(huì)上觀展。新華社記者 司曉帥 攝

今年3月，梅賽德斯-奔馳與寶馬合資成立的企業(yè)落戶北京，將進(jìn)一步拓展在中國(guó)市場(chǎng)的超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)布局。今年4月，大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）宣布，投資25億歐元，進(jìn)一步拓展位于安徽合肥的生產(chǎn)及創(chuàng)新中心，強(qiáng)化本土研發(fā)實(shí)力，同時(shí)提速集團(tuán)與小鵬汽車共同開發(fā)的兩款大眾汽車品牌智能電動(dòng)車型的生產(chǎn)。

奧迪品牌汽車在第21屆長(zhǎng)春國(guó)際汽車博覽會(huì)上展出。新華社記者 司曉帥 攝

距離長(zhǎng)春汽博會(huì)現(xiàn)場(chǎng)幾十公里處，總投資358億元人民幣的奧迪一汽新能源汽車項(xiàng)目進(jìn)展順利。該項(xiàng)目作為奧迪在華首個(gè)基于PPE平臺(tái)、專門生產(chǎn)純電動(dòng)車型的生產(chǎn)基地，設(shè)計(jì)年產(chǎn)能15萬輛，今年年底將陸續(xù)投產(chǎn)奧迪Q6e-tron等三款純電動(dòng)車型。

隨著中國(guó)消費(fèi)者使用需求不斷提升，眾多外資車企或加速轉(zhuǎn)型升級(jí)，或攜手中國(guó)本土企業(yè)，以智能化蛻變緊跟市場(chǎng)腳步，以獲得更多消費(fèi)者的青睞。

寶馬品牌汽車在第21屆長(zhǎng)春國(guó)際汽車博覽會(huì)上展出。新華社記者 司曉帥 攝

中國(guó)德國(guó)商會(huì)近期發(fā)布的一份調(diào)查報(bào)告指出，在華德企對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)前景的看法較去年更加樂觀。在186家受訪德企中，有84%的企業(yè)預(yù)計(jì)未來半年中國(guó)經(jīng)濟(jì)走勢(shì)將改善或維持。對(duì)華投資方面，超半數(shù)受訪企業(yè)計(jì)劃未來兩年內(nèi)增加在華投資，27%的企業(yè)計(jì)劃維持投資規(guī)模。