新華社北京7月3日電 題：新華社經(jīng)濟(jì)隨筆：重大工程是讀懂創(chuàng)新中國的一把鑰匙

新華社記者張辛欣

嫦娥六號在人類歷史上首次實(shí)現(xiàn)月球背面采樣返回；深中通道正式通車試運(yùn)營，伶仃洋上架通途……近段時間以來，重大工程捷報頻傳，展現(xiàn)了中國制造的硬核實(shí)力。

有人說，重大工程是讀懂中國的一把鑰匙，因?yàn)橐粋€國家的科技創(chuàng)新和綜合國力，都在一個個重大工程中得到集中體現(xiàn)。

回顧這些屢創(chuàng)第一的重大工程，不難發(fā)現(xiàn)，它們是中國創(chuàng)新的生動體現(xiàn)，也因中國智慧而創(chuàng)造了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的澎湃動力。

這是對關(guān)鍵核心技術(shù)的艱辛探索。

在深中通道建設(shè)中，曾有這樣一個細(xì)節(jié)：首節(jié)沉管與西人工島的暗埋段在海底完成精確的對接安裝，實(shí)現(xiàn)首次“海底之吻”。看似浪漫的背后，是難以想象的困難。在暗流洶涌的深海之中，將數(shù)萬噸重的沉管實(shí)現(xiàn)毫米級對接，要攻克裝備、技術(shù)、工藝等重重難關(guān)。

嫦娥六號任務(wù)從發(fā)射至采樣返回，其間突破月球逆行軌道設(shè)計與控制、月背智能快速采樣、月背起飛上升等多項關(guān)鍵技術(shù)；通過C919的設(shè)計研制，我國掌握了民機(jī)產(chǎn)業(yè)5大類、20個專業(yè)、6000多項民用飛機(jī)技術(shù)；港珠澳大橋創(chuàng)造了多項“世界之最”，擁有400多項新專利……

一個個大國重器的背后，是一座座被攻克的技術(shù)堡壘，是我國堅持自主創(chuàng)新，在關(guān)鍵領(lǐng)域一步步走向自主可控的歷程。

這是新型舉國體制優(yōu)勢的集中體現(xiàn)。

創(chuàng)新不是單打獨(dú)斗的事情，而是集體智慧的結(jié)晶，重大工程更是如此。

遙想70多年前，“把道路修向一汽，把煤氣通到一汽，把干部調(diào)到一汽……”正是舉全國之力，中國一汽從零起步，三年建成投產(chǎn)，開啟了新中國汽車工業(yè)的新篇章。

今天，從中國橋、中國路、中國港到國產(chǎn)大型郵輪、國產(chǎn)操作系統(tǒng)、“中國芯”，一路行來的每一次突破，都是來自科研、產(chǎn)業(yè)、資金、人才等全方位的合力，是全面系統(tǒng)的建設(shè)和推進(jìn)，令人感慨，讓人自豪。

這是自立自強(qiáng)信念的集中展現(xiàn)。

作為復(fù)雜度最高、技術(shù)跨度最大的航天系統(tǒng)工程之一，探月工程不允許有一顆螺絲釘?shù)拈W失。“17年來，‘長征’火箭以全勝成績六送‘嫦娥’飛天，靠的是自力更生、艱苦奮斗。”不久前接受采訪時，長征系列運(yùn)載火箭高級顧問、中國工程院院士龍樂豪這樣感慨。

不論是探月工程面對未知的挑戰(zhàn)，還是國產(chǎn)芯片努力攻克“卡脖子”問題，不斷挺進(jìn)高端、前沿，每一項重大工程背后都有數(shù)不清的磨難，也都需要保持耐力、定力，保有自立自強(qiáng)的信念。

都說“國之重器更是國之底氣”，這樣的底氣來自于重大工程所承載的品質(zhì)意識、奮斗姿態(tài)，來自于蘊(yùn)含其中的中國精神、中國力量。

重大工程從來不是為了炫技，而是著眼于發(fā)展。

一個個關(guān)鍵技術(shù)突破帶動創(chuàng)新驅(qū)動與產(chǎn)業(yè)升級；一個個交通通信基礎(chǔ)設(shè)施撐起了“流動的中國”；從武漢“光谷”到合肥“量子大道”，依托一個個重大工程，經(jīng)濟(jì)版圖不斷重構(gòu)……重大工程不斷塑造新動能新優(yōu)勢，為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展、人民生活水平提高注入了強(qiáng)勁動力。

今天，我們面臨著和過去不同的時代背景。外部環(huán)境更加復(fù)雜，壓力挑戰(zhàn)愈發(fā)凸顯。越是在這樣的時候，越要從重大工程中汲取經(jīng)驗(yàn)智慧，堅定信念，沿著創(chuàng)新的階梯拾級而上，一步一個腳印，在重要領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)自主可控、為經(jīng)濟(jì)發(fā)展贏得優(yōu)勢、在未來競爭中爭取主動。

以重大工程為依托、為激勵，夯實(shí)發(fā)展基礎(chǔ)、加快培育新質(zhì)生產(chǎn)力，必將進(jìn)一步增強(qiáng)發(fā)展動能，推動中國經(jīng)濟(jì)長風(fēng)破浪、未來可期。