為期9天的第十屆北京車展于今日閉幕。本屆車展啟用了全新的中國國際展覽中心新館，并且創(chuàng)造了有史以來北京車展規(guī)模最大、新車最多、關(guān)注度最高的紀(jì)錄：2100余家國內(nèi)外廠商攜890輛展車參展，其中國際品牌全球首發(fā)車7款、亞洲首發(fā)車24款、中國首發(fā)車上百輛，在中國甚至亞洲都首屈一指。

        本屆北京車展最大亮點是無一不滲透著“自主研發(fā)”這個關(guān)鍵詞，不論是本土品牌，還是合資品牌，都亮出了其“利器”，使得現(xiàn)場“驚喜不斷”。其中，本土品牌進(jìn)步十分顯著：新車發(fā)布層出不窮，新能源動力研發(fā)進(jìn)步神速，展臺布置也創(chuàng)意非凡，讓國內(nèi)外媒體耳目一新。在合資企業(yè)的自主開發(fā)領(lǐng)域，也萌發(fā)了一股自主創(chuàng)新的力量——繼去年7月19日廣州本田(圖片 參數(shù))成立汽車研究開發(fā)有限公司之后，本屆北京車展上，廣州本田高調(diào)發(fā)布了其自主品牌“理念”及其標(biāo)識，并推出了首款概念車。據(jù)介紹，廣州本田欲將“理念”打造成適合中國人自己的品牌，到2010年將有第一款車型投入市場，未來還將形成全系列產(chǎn)品鏈。