國慶空中閱兵幾大看點(diǎn) 特種飛機(jī)成為亮點(diǎn)[組圖]
中國網(wǎng) china.com.cn 時(shí)間： 2009-08-27 發(fā)表評(píng)論>>
空中表演的意義
看到閱兵機(jī)場(chǎng)各式飛機(jī)緊張繁忙的訓(xùn)練，有人可能會(huì)問國慶閱兵為什么要進(jìn)行大量的飛行訓(xùn)練？花這么大精力進(jìn)行的空中表演意義何在？
說到共和國的閱兵慶典，就不能不提開國大典。那時(shí)，國家百廢待興，中央軍委決定空軍要參加開國大典受閱。當(dāng)時(shí)的閱兵總指揮聶榮臻為了完成這一任務(wù)可謂費(fèi)盡心血，他提前3個(gè)月開始籌備，當(dāng)時(shí)最困難的問題除了飛機(jī)數(shù)量有限，防空的壓力也很大，有4架飛機(jī)都是帶彈受閱的，這也創(chuàng)下了空軍歷史上空前絕后的紀(jì)錄。
17架參閱飛機(jī)中有9架兩次通過天安門，看起來像26架飛機(jī)通過天安門，空中閱兵獲得了巨大的成功，朱總司令驕傲地說：“今天我成了真正的三軍司令！”世界輿論驚呼共和國一夜之間有了自己的空軍，其實(shí)，中國空軍是一個(gè)月以后才正式成立的。
閱兵是國家尊嚴(yán)和國家意志的體現(xiàn)，彰顯的是軍人的威嚴(yán)與風(fēng)采。今天，我們進(jìn)行國慶閱兵也是進(jìn)行國防教育的一種很好方式。法國有飛越香榭麗舍的“輕騎兵”，中國有飛越天安門的“空中長城”，人民軍隊(duì)在藍(lán)天譜寫的是共和國的豪邁。
精彩程度高于航展表演
許多愛好者也會(huì)經(jīng)常問這樣的問題：閱兵表演為什么很少看到特技動(dòng)作呢？
飛行表演主要分公開區(qū)域表演和機(jī)場(chǎng)區(qū)域表演兩種。公開區(qū)域飛行表演一般是為國家和軍隊(duì)的大型慶典進(jìn)行的空中分列式表演；而機(jī)場(chǎng)區(qū)域的飛行表演通常是商業(yè)航展、軍事表演和體育表演等，以特技表演形式為主。國外經(jīng)常舉行空軍日，各大基地每年都會(huì)有一到兩個(gè)開放日，讓民眾參觀并進(jìn)行公開的飛行表演。
由于國家慶典大都在重要目標(biāo)上空進(jìn)行，飛行表演的安全性是第一位的。因此，慶典上大都看不見非常復(fù)雜的特技表演，而以大機(jī)群編隊(duì)的表演形式為主，為了增加表演的觀賞效果，會(huì)采用拉煙、飛機(jī)涂彩、梯次編隊(duì)、變換隊(duì)形的方式進(jìn)行表演。從這個(gè)意義上說，國慶閱兵的精彩程度甚至要高于航展表演。
技術(shù)含量高難度大
每當(dāng)看見精彩的飛行表演，很多人就會(huì)對(duì)藍(lán)天充滿憧憬。這么低的高度，這么多的機(jī)群，如此準(zhǔn)確的時(shí)間通過天安門，那么飛行員是如何訓(xùn)練的呢？
根據(jù)表演類型的不同，表演的技術(shù)難度也有所不同。機(jī)場(chǎng)區(qū)域進(jìn)行的特技表演驚險(xiǎn)刺激，也充滿風(fēng)險(xiǎn)。為了達(dá)到驚險(xiǎn)刺激的效果，特技飛行表演一般都飛得很低。
低空編隊(duì)特技飛行風(fēng)險(xiǎn)更大，為了表演出各種精彩的飛行動(dòng)作，飛機(jī)幾乎都以極限數(shù)據(jù)和極限動(dòng)作飛行，很容易出現(xiàn)飛機(jī)失控、失速的危險(xiǎn)發(fā)生。因此，參與飛行表演的飛行員往往都是各國最頂尖的飛行員，有些是專業(yè)的表演飛行員，他們大都經(jīng)過幾年艱苦的飛行表演方面的訓(xùn)練，可以說是身懷絕技。
與單機(jī)或編隊(duì)飛行特技表演不同，閱兵分列式表演的難度不是動(dòng)作的復(fù)雜程度，而是編隊(duì)中各機(jī)之間的配合，以及機(jī)群之間通過同一區(qū)域的時(shí)間上的編排和控制。
不同批次的飛機(jī)從不同機(jī)場(chǎng)分別起飛，一個(gè)編隊(duì)集群中有8架甚至十幾架飛機(jī)，如何保持各機(jī)飛行速度、高度的一致性，如何保持隊(duì)形間隔距離的統(tǒng)一，以及隊(duì)形的穩(wěn)定性與嚴(yán)整性？這就對(duì)每一名飛行員提出了很高的技術(shù)要求。
帶隊(duì)長機(jī)不僅要有高超的駕駛技術(shù)，還要有靈活果敢的指揮藝術(shù)，一旦遇到各種突發(fā)情況，既要保證機(jī)群的安全，也要保證表演區(qū)域建筑和人群的安全，還要保持與其他機(jī)群的協(xié)調(diào)一致。
大型分列式表演，通過同一上空的飛機(jī)有100多架，程序的編排與現(xiàn)場(chǎng)情況的把握，對(duì)閱兵的組織者和參演飛行員都是嚴(yán)峻考驗(yàn)。各機(jī)群起飛的時(shí)間，等待空域的位置選擇，每架飛機(jī)通過進(jìn)入點(diǎn)的時(shí)機(jī)，高速飛機(jī)和低速飛機(jī)之間的技術(shù)協(xié)調(diào)，相互間安全高度差的控制等問題，都需經(jīng)過精心設(shè)計(jì)和大量訓(xùn)練。可以說，國慶空中閱兵的編導(dǎo)和現(xiàn)場(chǎng)表演的復(fù)雜程度，一點(diǎn)都不亞于奧運(yùn)會(huì)的開幕式。
特種飛機(jī)將會(huì)成亮點(diǎn)
飛行表演從某種意義上講是一個(gè)國家空中實(shí)力的體現(xiàn)。改革開放初期的1984年的閱兵，幾乎動(dòng)用了三軍各種機(jī)型，由于當(dāng)時(shí)航空裝備無論從功能上，還是從數(shù)量上都非常有限，因此參演的飛機(jī)只有戰(zhàn)斗機(jī)、轟炸機(jī)、直升機(jī)、運(yùn)輸機(jī)等少數(shù)幾個(gè)機(jī)種，而且大都是國產(chǎn)仿制飛機(jī)。
近10年來，人民空軍空中力量的發(fā)展有了新的突破，許多陌生的機(jī)種裝備部隊(duì)，例如特種飛機(jī)、新型國產(chǎn)三代戰(zhàn)機(jī)、偵察機(jī)、電子干擾機(jī)等都將第一次在國慶閱兵中亮相，特種飛機(jī)將會(huì)成為60年國慶空中閱兵最大的亮點(diǎn)。
首先通過的機(jī)群肯定是表演的重頭戲；飛行編隊(duì)也有學(xué)問，不同機(jī)種編隊(duì)不會(huì)是拉郎配，必然有其功能配合的合理性；還有不同類型的飛機(jī)如何實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一區(qū)域的梯次表演，也可以看出組織者和飛行員的功力；當(dāng)然整個(gè)表演的陣容也是重要的看點(diǎn)。
此次參加空中閱兵的飛機(jī)總數(shù)、機(jī)種數(shù)、國產(chǎn)飛機(jī)所占的比例、新型飛機(jī)的種類和數(shù)量，很有可能會(huì)創(chuàng)造共和國的許多空中之最。
從整個(gè)閱兵的編排上，觀眾還可以看到許多新穎之處，包括飛機(jī)的涂裝、隊(duì)形的大小、通場(chǎng)高度、速度等等，都會(huì)采用一些新的科技手段，以獲得既體現(xiàn)戰(zhàn)機(jī)威嚴(yán)又充滿藝術(shù)感染力的效果。
人民軍隊(duì)的空中力量等待著祖國和人民的檢閱，我們已經(jīng)準(zhǔn)備好了，讓我們與國人一起共同期盼，等待著那一莊嚴(yán)時(shí)刻的到來。
1999年閱兵空中梯隊(duì)以空軍航空兵為主體，由空軍航空兵和陸軍航空兵、海軍航空兵共同組成。受閱飛機(jī)有9個(gè)機(jī)種、15個(gè)機(jī)型，編成10個(gè)梯隊(duì)，包括殲擊機(jī)、強(qiáng)擊機(jī)、轟炸機(jī)、空中加油機(jī)、空中受油機(jī)和武裝直升機(jī)，一共132架戰(zhàn)鷹。這次空中梯隊(duì)陣容之強(qiáng)大、裝備之精良、機(jī)種機(jī)型之多，是新中國成立以來歷次閱兵沒有過的。
領(lǐng)銜空中梯隊(duì)的是1架轟炸機(jī)。在它的兩邊，各有4架殲擊機(jī)護(hù)衛(wèi)，呈“八”字形。8架護(hù)衛(wèi)機(jī)來自空軍“八一”飛行表演大隊(duì)。由18架轟炸機(jī)組成的第二梯隊(duì)，編成6個(gè)“品”字形飛越天安門上空。加油機(jī)、受油機(jī)梯隊(duì)由2架加油機(jī)和4架殲擊機(jī)編成兩個(gè)隊(duì)，每隊(duì)3架。
第四個(gè)梯隊(duì)是6架殲擊轟炸機(jī)促成的梯隊(duì)，這種殲擊轟炸機(jī)，是集殲擊、轟炸于一身的全天候新型作戰(zhàn)飛機(jī)。第五、六梯隊(duì)分別由12架某型強(qiáng)擊機(jī)組成的編隊(duì)和20架國產(chǎn)殲擊機(jī)組成的楔型編隊(duì)。隨后而來的是24架國產(chǎn)殲擊機(jī)編隊(duì)。空中第八梯隊(duì)由某先進(jìn)殲擊機(jī)組成，這個(gè)梯隊(duì)共有12架飛機(jī)，編成3個(gè)中隊(duì)，每隊(duì)4架。直升機(jī)梯隊(duì)有兩個(gè)，一個(gè)是武裝直升機(jī)梯隊(duì)，一個(gè)是勤務(wù)、攻擊直升機(jī)梯隊(duì)。這兩個(gè)梯隊(duì)由25架直升機(jī)組成。 (來源：國防報(bào))
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