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俄羅斯米-26直升機展示龐大起吊能力
中國飛龍專業(yè)航空公司2007年向俄羅斯羅斯托夫直升機聯(lián)合公司租用了1架米-26TC型重型直升機，主要用于森林防火滅火、吊裝高壓電力設(shè)備等作業(yè)。圖為2008年5月28日，米-26直升機向四川地震災(zāi)區(qū)唐家山堰塞湖吊運重型工程設(shè)備。

米-26直升機目前主要用于向偏遠地區(qū)運送大型設(shè)備和人員，但其具有極明顯的軍事用途，米-26的軍用型座艙可運送裝甲車或85名全副武裝士兵。

米-26采用8片半徑16米長的矩形槳葉旋翼，是世界采用槳葉片數(shù)最多的單旋翼直升機，其槳轂由鈦合金制成。

米-26是俄羅斯米里莫斯科直升機廠股份公司研制的多用途重型直升機，北約綽號“光環(huán)”（Halo），是當(dāng)今世界上最重的直升機。米-26最大內(nèi)載和外掛載荷為20噸，相當(dāng)于美國C-130運輸機的運輸能力。

4月16日，俄羅斯圣彼得堡，一架米-26直升機將一架圖-134客機吊往圣彼得堡郊外的俄緊急情況部訓(xùn)練中心。

這架退役客機從普爾科沃機場起吊，運往緊急情況部訓(xùn)練中心，作為俄安全部隊?wèi)?yīng)對突發(fā)事件訓(xùn)練之用。圖-134客機是前蘇聯(lián)圖波列夫設(shè)計局研制的支線運輸機，機長37.05米，載客76～80人。