3月7日下午14時(shí)07分，空軍特級(jí)飛行員、空軍航空兵某團(tuán)副團(tuán)長(zhǎng)李峰駕駛殲十戰(zhàn)機(jī)執(zhí)行戰(zhàn)術(shù)機(jī)動(dòng)任務(wù)，在距機(jī)場(chǎng)54公里、離地1170米高度時(shí)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)停車失去動(dòng)力。在地面指揮員的果斷引領(lǐng)下，李峰臨危不懼，使失去動(dòng)力的飛機(jī)在空中飛行1分44秒后安全迫降機(jī)場(chǎng)。李峰成為成功處置國產(chǎn)單發(fā)新型戰(zhàn)機(jī)空中發(fā)動(dòng)機(jī)停車故障、安全返航的第一人。
記者采訪了李峰，據(jù)他介紹，此前他也曾經(jīng)成功處置過殲七戰(zhàn)斗機(jī)起飛階段的著火特情。在談及這兩次事故給他的不同感受時(shí)，李峰認(rèn)為殲十作為我軍的第三代戰(zhàn)斗機(jī)，其座艙的信息化程度相比以前有了很大的提高。此次處理空中重大特情，從發(fā)現(xiàn)故障到發(fā)動(dòng)機(jī)停車，座艙的平顯、下顯為他提供了大量的飛行狀態(tài)信息。同時(shí)，李峰也感覺采用四余度電傳操縱系統(tǒng)的殲十戰(zhàn)斗機(jī)，顯然比以前的戰(zhàn)斗機(jī)更好操縱，這為他調(diào)整航向，穩(wěn)定飛機(jī)姿態(tài)提供了巨大幫助。
李峰說，這架迫降的殲十戰(zhàn)斗機(jī)在修復(fù)之后將返回部隊(duì)，而他本人也依然會(huì)駕駛這架戰(zhàn)機(jī)重返藍(lán)天。
![驚心動(dòng)魄104秒完成成功迫降 殲十飛行員李峰[組圖]](http://images.china.cn/attachement/jpg/site1000/20090326/001372a9aceb0b358b7015.jpg "驚心動(dòng)魄104秒完成成功迫降 殲十飛行員李峰[組圖]")
3月26日，空軍在航空兵某部舉行表彰獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)，為成功處置空中重大特情的特級(jí)飛行員李峰頒發(fā)一等功證書和空軍功勛飛行人員金質(zhì)榮譽(yù)獎(jiǎng)?wù)隆＿@是李峰在表彰獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)上發(fā)言。新華社發(fā)（沈玲 攝）
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3月24日，空軍特級(jí)飛行員李峰在殲十戰(zhàn)機(jī)座艙里檢查設(shè)備。新華社發(fā)（沈玲 攝）
戰(zhàn)機(jī)轟鳴，打破藍(lán)天沉寂。今天，空軍航空兵某團(tuán)副團(tuán)長(zhǎng)、特級(jí)飛行員李峰再次駕機(jī)赴遠(yuǎn)空?qǐng)?zhí)行任務(wù)。就在不久前的一次飛行中，他成功處置某新型戰(zhàn)機(jī)空中停車重大特情，創(chuàng)造了我軍三代戰(zhàn)機(jī)飛行史上奇跡。
有關(guān)航空專家稱，這起重大特情的成功處置，避免了一起嚴(yán)重飛行事故，挽回了巨額國家財(cái)產(chǎn)損失，收集了寶貴的新型戰(zhàn)機(jī)空滑迫降數(shù)據(jù)，為后續(xù)訓(xùn)練處理類似險(xiǎn)情積累了經(jīng)驗(yàn)。 （全文>>>）
