4月20日，技術(shù)人員在調(diào)整“六自由度”飛行仿真模擬機(jī)視景系統(tǒng)。

??? 近日，中國民航大學(xué)航空地面特種設(shè)備研究基地突破飛行模擬機(jī)研制中的飛行仿真、運(yùn)動(dòng)控制、視景系統(tǒng)等19項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，成功試制出“六自由度”飛行模擬機(jī)系統(tǒng)。據(jù)介紹，目前我國民航運(yùn)輸和培養(yǎng)飛行員所需飛行模擬機(jī)全部依賴進(jìn)口。僅民航運(yùn)輸系統(tǒng)每20架運(yùn)輸機(jī)就需要一臺(tái)飛行模擬機(jī)用于飛行員訓(xùn)練，而進(jìn)口1臺(tái)飛行模擬機(jī)約需1.5億元?！笆晃濉逼陂g，我國每年新引進(jìn)約150架民航運(yùn)輸飛機(jī)，需要大批量的飛行模擬機(jī)相配套。該模擬機(jī)系統(tǒng)的試制成功，為我國大規(guī)模、低成本、高效率培養(yǎng)飛行員提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)保障。 新華社記者劉海峰攝

??? 4月20日，技術(shù)人員在測評(píng)“六自由度”飛行仿真模擬機(jī)運(yùn)動(dòng)平臺(tái)參數(shù)。新華社記者劉海峰攝