解密2008大國航母計劃：航母雄心考驗國家意志[組圖]
中國網(wǎng) china.com.cn 時間： 2008-02-19 發(fā)表評論>>
俄羅斯“庫茲涅佐夫上將”號航母 [資料圖片]
俄羅斯“庫茲涅佐夫上將”號航母 [資料圖片]
財大氣粗的美國尚且如此，法國無疑更要精打細算。雖然后者也曾經(jīng)是老牌海軍強國，但現(xiàn)在每年的軍費比美國整整小一個數(shù)量級，因此有了與英國合作的需要。
早在1999年，法國就曾向英國尋求合造下一代航母。但由于此前法國自己建造的“戴高樂”號耗時良久，造價飛漲，法國雖然明知需要下一代航母，卻遲遲無法從軍費盤子中撥出足夠的額度。合造航母，不僅可以與英國分擔(dān)研制費用降低各自的建造成本，還能擴大同一型航母的建造數(shù)量。
對此，英國較為慎重，因為雙方在合作研制裝備方面曾有過教訓(xùn)——起初合作時都是真心實意，但研發(fā)建造過程耗時耗資巨大，彼此又有不同的作戰(zhàn)需要，所以最終導(dǎo)致雙方在一些項目上“分道揚鑣”。因此，英國一直都在獨立進行航母的前期論證，直至2005年選定了泰利斯公司的方案。這期間，法國于2004年與英國達成一致，在英國方案的基礎(chǔ)上共同研制新航母。
實際上合作建造航母會涉及到復(fù)雜的技術(shù)困難——英法兩國使用的艦載機不同，航母的定位不同，甚至艦載武器也不相同，航母的設(shè)計遷就一方，就可能影響另一方的使用。法國人一向心高氣傲，當(dāng)年在戰(zhàn)斗機問題上寧愿撇開歐洲其他國家也一定要自己搞一型“陣風(fēng)”式戰(zhàn)斗機，如今卻能夠容忍基于別國方案來合作建造航母，說到底，還是出于財力考慮。
責(zé)任編輯: 趙娜文章來源: 《環(huán)球》
