16日，薩科齊獨自一人到巴黎的一家博物館參觀畫展。 [圖片來源：廣州日報]

    盡管塞西莉亞特立獨行，要和薩科齊說“Bye-Bye”,但法國媒體還是對她很寬容，并表示“法國人會想念她”。[圖片來源：信息時報]

    薩科齊與塞西莉亞的婚姻旅途一直不太順利，即使是在公眾場合，兩人也時常會貌合神離。[圖片來源：信息時報]

    進巴黎高速公路堵車165公里

    為期24小時的公交工人罷工從法國當(dāng)?shù)貢r間17日晚間開始，原計劃18日晚間結(jié)束，但巴黎一些公交工人表示，他們要將罷工延長到19日。

    這次罷工雖事先已宣布，但還是給法國各地尤其是巴黎帶來了巨大影響。據(jù)報道，法國全國每天通常開行700列高速列車，但18日只開行了46列。在巴黎，地鐵和公交車幾乎全部停頓。仍在運行的地鐵線只有一條，因為該條地鐵線為全自動運行，不需要人員駕駛。法國警方說，當(dāng)天在進巴黎的高速公路上，堵車長度一度達到165公里，為通常的兩倍。

    自行車成了巴黎人當(dāng)天最主要的交通工具，街道上到處都是騎車大軍，以至于剛剛興起的自助式租車服務(wù)供不應(yīng)求。不少人還選擇了休息或在家辦公。

    幸運的是，進出巴黎的航班沒有受到影響，從巴黎開往倫敦的5列“歐洲之星”高速列車中有4列在運營，巴黎開往歐洲其他城市的鐵路也大部分在正常運行。

    這次大罷工被認(rèn)為是法國工會同薩科齊的退休制度改革間的首次交鋒。薩科齊不久前宣布，將對法國火車、地鐵和公交車等特殊行業(yè)工人的退休制度進行改革，取消他們在繳納社會分?jǐn)偨穑ㄡt(yī)療、養(yǎng)老與失業(yè)保險）上的特殊待遇。這引起了法國工會的反對，法國鐵路公司的六大工會威脅說，如果18日的罷工沒有取得滿意的答復(fù)，他們將再次組織罷工。(《新聞晨報》記者田輝)