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“南海Ⅰ號”打撈籌備工作進(jìn)展順利[組圖]
中國網(wǎng) | 時間: 2007-05-30  | 文章來源: 新華網(wǎng)

 5月28日,在位于廣州南洲路的交通部廣州打撈局建筑工程處施工現(xiàn)場,每個重達(dá)300噸的11個沉箱已經(jīng)制作完畢,將用于在陽江十里銀灘搭建臨時碼頭。“南海Ⅰ號”出水后將在臨時碼頭靠岸。     “南海Ⅰ號”沉船為南宋時期商船,是迄今為止世界上發(fā)現(xiàn)的海上沉船中年代最早、船體最大、保存最完整的遠(yuǎn)洋貿(mào)易商船,船艙內(nèi)保存文物總數(shù)估計(jì)為6萬至8萬件。“南海Ⅰ號”沉沒于珠江口以西、廣東省陽江市東平港以南約20海里處,發(fā)現(xiàn)于1987年,1989年經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn),被命名為“南海Ⅰ號”。按照打撈方案,預(yù)計(jì)2007年7月左右“南海Ⅰ號”將被打撈出水。

    5月28日,在位于廣州南洲路的交通部廣州打撈局建筑工程處施工現(xiàn)場,每個重達(dá)300噸的11個沉箱已經(jīng)制作完畢,將用于在陽江十里銀灘搭建臨時碼頭?!澳虾"裉枴背鏊髮⒃谂R時碼頭靠岸。

  “南海Ⅰ號”沉船為南宋時期商船,是迄今為止世界上發(fā)現(xiàn)的海上沉船中年代最早、船體最大、保存最完整的遠(yuǎn)洋貿(mào)易商船,船艙內(nèi)保存文物總數(shù)估計(jì)為6萬至8萬件?!澳虾"裉枴背翛]于珠江口以西、廣東省陽江市東平港以南約20海里處,發(fā)現(xiàn)于1987年,1989年經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn),被命名為“南海Ⅰ號”。按照打撈方案,預(yù)計(jì)2007年7月左右“南海Ⅰ號”將被打撈出水。 新華社記者 劉大偉攝

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