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趙磊:“一帶一路”成為國(guó)際共識(shí)需凝聚全球智慧

來(lái)源:中國(guó)網(wǎng) | 作者:智庫(kù)中國(guó) | 時(shí)間:2018-09-06 | 責(zé)編:李曉曼

習(xí)近平指出,過(guò)去幾年共建“一帶一路”完成了總體布局,繪就了一幅“大寫意”,今后要聚焦重點(diǎn)、精雕細(xì)琢,共同繪制好精謹(jǐn)細(xì)膩的“工筆畫”。

在“一帶一路”倡議提出五周年之際,中國(guó)網(wǎng)智庫(kù)中國(guó)于8月31日舉辦第六期中國(guó)圓桌“‘一帶一路’進(jìn)入‘工筆畫’時(shí)間”主題論壇。在談及“一帶一路”沿線項(xiàng)目執(zhí)行情況時(shí),中共中央黨校國(guó)際戰(zhàn)略研究院教授趙磊表示,如果把過(guò)去五年“一帶一路”項(xiàng)目做一個(gè)細(xì)分,可以分為工程基建項(xiàng)目、商業(yè)屬性項(xiàng)目、軟聯(lián)通項(xiàng)目。

工程基建項(xiàng)目是重資產(chǎn)項(xiàng)目、硬連通項(xiàng)目、長(zhǎng)周期項(xiàng)目,早期“一帶一路”的金融支持基本集聚在工程基建項(xiàng)目上,做得比較多,現(xiàn)有中老鐵路、中歐班列、蒙內(nèi)鐵路、亞吉鐵路等一系列標(biāo)志性項(xiàng)目落地。但由于低附加值,勞動(dòng)力密集,部分企業(yè)開(kāi)始轉(zhuǎn)型做產(chǎn)業(yè)園區(qū)、產(chǎn)業(yè)興城,往高附加值上走。

“需要糾正一個(gè)不準(zhǔn)確的認(rèn)知,‘一帶一路’并非只是工程基建項(xiàng)目?!壁w磊指出,“過(guò)去五年,在中非合作論壇、‘一帶一路’高峰論壇等大活動(dòng)上,媒體傳播的項(xiàng)目大多數(shù)都是重資產(chǎn)項(xiàng)目,沒(méi)有把另外一類項(xiàng)目講透,才給人家留下這樣的印象。”

趙磊表示,在商業(yè)屬性項(xiàng)目中,民營(yíng)企業(yè)做的很好,也很有特點(diǎn)。如無(wú)錫紅豆集團(tuán)做的柬埔寨西哈努克港經(jīng)濟(jì)特區(qū),浙江余杭華力集團(tuán)做的泰國(guó)羅勇工業(yè)園區(qū),江蘇連云港永元投資做的埃塞俄比亞?wèn)|方工業(yè)園。

但民營(yíng)企業(yè)項(xiàng)目也遇到一些短板,除了有的產(chǎn)業(yè)園入園企業(yè)太少之外,在商業(yè)屬性下,政府和企業(yè)在商業(yè)博弈中,中國(guó)的話語(yǔ)權(quán)和定價(jià)權(quán)很弱,這些國(guó)家大多數(shù)沒(méi)有契約和法律意識(shí),導(dǎo)致項(xiàng)目受阻。

另外,中國(guó)企業(yè)在海外商業(yè)類項(xiàng)目也遇到升級(jí)瓶頸。勞動(dòng)力密集型企業(yè)欲往高端智能制造企業(yè)發(fā)展,但這些國(guó)家大多是落后的,對(duì)于這些國(guó)家來(lái)說(shuō)是一個(gè)長(zhǎng)周期的過(guò)程,而最好的項(xiàng)目是共商、共建、共享的。

“一帶一路”等于硬連通和軟連通,但目前來(lái)看,軟聯(lián)通項(xiàng)目是最難的和較為缺乏的,而且人文性太弱。

事實(shí)上,“一帶一路”不能太生硬,不能五年以后還在講中國(guó)智慧、中國(guó)路徑、中國(guó)思維、中國(guó)貢獻(xiàn),“講了五年,定語(yǔ)一直是‘中國(guó)’,等于走了一半。最好的方式將定語(yǔ)換成國(guó)際、全球?!壁w磊認(rèn)為,“‘一帶一路’能否從中國(guó)倡議變成國(guó)際共識(shí),凝聚全球智慧是關(guān)鍵?!?/p>

當(dāng)前,“一帶一路”需要減負(fù),邊界清晰才有可能持續(xù)發(fā)展。要認(rèn)識(shí)到“一帶一路”的邊界是什么,用好案例說(shuō)話,不需要很多項(xiàng)目,找好標(biāo)志性項(xiàng)目,回歸本性。“一帶一路”是一個(gè)合作,只要有意愿和能力,誰(shuí)都可以做,無(wú)需推動(dòng)、強(qiáng)迫或鼓勵(lì)。

目前,“一帶一路”最缺智庫(kù)建設(shè)和專家支持。加強(qiáng)軟聯(lián)通需要智庫(kù)層面、學(xué)術(shù)層面的智力對(duì)接,這是最難的,目前尚無(wú)。(責(zé)任編輯:韓雅潔)

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