中國網(wǎng)訊（記者 王琳 實習(xí)生 張佳鈺）6月9日，中國（深圳）綜合開發(fā)研究院與深圳市綜研軟科學(xué)發(fā)展基金會舉辦的“改革開放40周年與粵港澳大灣區(qū)發(fā)展”主題研討會在京舉行。
深圳市決策咨詢委員會專職委員劉忠樸發(fā)言的題目是打造粵港澳大灣區(qū)生態(tài)環(huán)境共同體。發(fā)言如下：
如何打造粵港澳大灣區(qū)生態(tài)環(huán)境共同體？
第一，粵港澳灣區(qū)要堅持“藍(lán)天行動”，空氣質(zhì)量可以達(dá)到或接近三個世界級灣區(qū)水平。人的治理行為對空氣質(zhì)量改善是明顯的，不是沒有辦法，是有辦法的，是要看你什么力度?？諝赓|(zhì)量只要堅持做，還是可以做到的。
第二，整個“9+2”空氣治理，在治理目標(biāo)、措施、力度、執(zhí)法上要突出“協(xié)同”二字。深圳PM2.5首先要治理機(jī)動車，機(jī)動車占的污染源比重最高，因為空間小，車的密度大，包括工業(yè)源、揚(yáng)塵，深圳的港口，現(xiàn)在粵港澳灣區(qū)是一個港口群，港口對空氣質(zhì)量的污染應(yīng)該是污染大戶，因為輪船船舶燒的油是重油，污染是最重的。在管理機(jī)構(gòu)上、統(tǒng)一措施上，9+2、粵港澳怎么樣來協(xié)同，頂層設(shè)計怎么來做。
第三，受污染的河流是包袱還是資源。整個粵港澳河流一萬多條，相當(dāng)一部分河流都在城市里面，深圳河流310條，310條大部分都在建城區(qū)里。舉例子，韓國首爾，20世紀(jì)初，河道都是垃圾，漢江沿岸都是垃圾、都是工棚，到58年加上蓋，上面跑著車，到03年，李明博作為市長，把它的蓋重新拆掉，恢復(fù)到現(xiàn)在的生態(tài)。如果把河流治理的好，就是一個景觀，是一個資源，不是一個包袱。
第四，建議“9+2”應(yīng)盡快采取減排措施，提升近岸海域水質(zhì)。東京灣幾百條河流，加上支流上千條，它的海水水質(zhì)現(xiàn)在已很好，而且東京灣，污染物是一個豁口型的，不像粵港澳是開放型的，所以粵港澳比較急迫的就是海水水質(zhì)的改善。
第五，建議“9+2”進(jìn)行整體的環(huán)境承載力研究。
第六，經(jīng)濟(jì)總量和人口的持續(xù)增長，與主要污染物排放下降是可以實現(xiàn)的。
第七，新科技、新產(chǎn)業(yè)、新經(jīng)濟(jì)，有利于生態(tài)環(huán)境改善，但產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈如何解決。黑色的幾十個污染產(chǎn)業(yè)在深圳是沒有的，但電路板和電動兩個產(chǎn)業(yè)，2014年有735家，實際上無論是電路、線路板這些低端產(chǎn)業(yè)污染物和我們整個做的高端制造都是有關(guān)系的。
第八，在粵港澳大灣區(qū)城市群規(guī)劃中，生態(tài)環(huán)境部分的表述、份量、強(qiáng)度還是很值得關(guān)注的。這一部分不知道規(guī)劃里是如何體現(xiàn)。劉忠樸認(rèn)為粵港澳一個是要解決創(chuàng)新驅(qū)動問題，成為科技創(chuàng)新中心，綠色是要解決綠色發(fā)展問題。