絲綢之路是促進沿線國家繁榮發(fā)展的重要紐帶

中國網(wǎng)11月14日訊(記者 王琳) 由“一帶一路”智庫合作聯(lián)盟、中國人民大學重陽金融研究院與義烏市人民政府聯(lián)合主辦的“2016中國（義烏）絲綢之路經(jīng)濟帶城市國際論壇”在浙江義烏舉行。澳大利亞前總理陸克文，坦桑尼亞前總統(tǒng)本杰明?威廉?姆卡帕，吉爾吉斯斯坦前總理卓奧瑪爾特?奧托爾巴耶夫，波蘭前副總理兼財政部長格澤高滋?科勒德克，葡萄牙前外交歐洲事務部部長布魯諾?瑪薩艾斯在內(nèi)的多位國內(nèi)外政要、外交使節(jié)、城市代表、專家學者、商界人士近400余人將出席本次論壇。

發(fā)改委西部開發(fā)司巡視員歐曉理做主旨演講，實錄如下：

本人跟義烏還有點淵源，現(xiàn)在聲名顯赫的中國小商品國際博覽會，它的前身是1995年由浙江省工商局和義烏市政府聯(lián)合舉辦的中國小商品名優(yōu)特博覽會發(fā)展起來的，當時的名稱叫中國小商品名優(yōu)特博覽會。那是第一屆。

第二屆是1996年，博覽會的名稱才改成中國小商品博覽會，主辦方?jīng)]有變，而是加了兩個協(xié)辦單位，一個是國內(nèi)貿(mào)易部的市場司，另一個是國內(nèi)貿(mào)易部的消費品流通司。

到了第三屆的時候，這個博覽會主辦單位升格為浙江省政府，國內(nèi)貿(mào)易部的市場司和國內(nèi)貿(mào)易部消費品流通司成為了支持單位。而本人那個時候在內(nèi)貿(mào)部的市場司做副司長，我們對義烏商品市場的發(fā)展狀況非常關注，所以我?guī)ш爡⒓?997年的第三屆博覽會，而且我們還在這里主持召開了一個義烏商品市場發(fā)展研討會。

1998年第四屆的時候內(nèi)貿(mào)部撤銷了，成立了國家國際貿(mào)易局。所以98年的時候小商品博覽會的主辦單位變成了三家單位，浙江省政府、國家國內(nèi)貿(mào)易局、國家輕工業(yè)局，所以我說我跟義烏有點淵源，可以說我們是老朋友了。

過了近20年再一次來到義烏，我感到很震驚。我是老了，但是義烏依然年輕，城市在日新月異，仍然充滿了活力，所以不得不為義烏的發(fā)展、義烏城市的劇變來點贊。

我有時候想：義烏這個城市它的區(qū)位、它的資源狀況并不是很好，但它為什么能夠取得無中生有、點石成金的巨大成就？我覺得最主要的在于義烏人，在于義烏人的勤勞務實，在于義烏人的開拓進取，在于義烏人的開放創(chuàng)新。義烏人以小商品搭起了一個大市場，不僅謀得了自身快速發(fā)展，實際上它是以商品流通為橋梁，以民間貿(mào)易為平臺，溝通了中國與世界上其他國家的文化交流，所以它充當起了文明的使者。

我記得今年6月份在浙江的安吉，也是王文院長和浙江大學西部研究院聯(lián)合舉辦了一個為G20配套T20智庫峰會。在參加峰會的時候記者采訪我，他問浙江在進行“一帶一路”建設過程中最大的優(yōu)勢是什么。我回答他，我說浙江最大的優(yōu)勢在于浙江人，義烏的成功實際上再一次證明了我的結(jié)論。所以到了義烏以后感到非常的震撼。目前義烏又承擔了國家的國際貿(mào)易綜合改革試點的任務，我相信義烏人一定能夠在推動外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級、創(chuàng)新發(fā)展中創(chuàng)造新的業(yè)績，探索出更多可復制的經(jīng)驗。

今天我們在這里召開絲綢之路經(jīng)濟帶城市國際論壇，我覺得很有意義，今年9月的時候，耶魯大學的一個歷史學家，他同時也是一個著名的漢學家，他花了15年寫了一本書叫《絲綢之路新史》，今年9月這本書的中文版出版了。

這本書里面他說到，從來沒有一條單一連續(xù)的絲綢之路，貿(mào)易都是在一個個區(qū)域進行的，他的這個結(jié)論是對的。我們在制定“一帶一路”規(guī)劃的時候，對這個情況也進行了研究，我們研究的結(jié)論跟他研究的結(jié)論一致。因為實際上我們考察絲綢之路的歷史沿革可以看出來，絲綢之路其實是中國以中亞、南亞、東南亞、西亞、非洲、歐洲等各個國家經(jīng)貿(mào)往來和文化交流的概括性統(tǒng)稱，絲綢之路也不是一條固定的交通道路，它的具體線路和空間走向，隨著地理環(huán)境的變化、經(jīng)濟發(fā)展的狀況，以及政治、戰(zhàn)爭和宗教的演變而不斷地變化。但是有一點，那就是絲路精神，和平合作、開放包容、互學互建的絲路精神沒有變。所以絲綢之路實際上是促進沿線國家繁榮發(fā)展的重要紐帶，是東西方交流合作的象征，是世界各國共有的歷史文化遺產(chǎn)。所以中國提出絲綢之路就是借用了絲綢之路這一歷史文化符號，并賦予了新的時代內(nèi)涵。所以我們絕不可機械地理解絲綢之路，不能機械地去理解它。

歷史上一個個綠洲串起了古絲綢之路，促進了東西方文明的交流。到了現(xiàn)在城市在絲綢之路中的作用當然就要遠遠超過綠洲，因為城市是經(jīng)濟社會發(fā)展和人類文明進步的產(chǎn)物，是人類生產(chǎn)、生活和進行社會活動的集中嘗試。現(xiàn)代城市更是經(jīng)濟、政治、文化、科技、教育的中心，在現(xiàn)代化建設中起著很重要的作用。目前全球有超過一半的人口是居住在城市，經(jīng)濟總量的70%來自于城市。

所以正因為這樣，我們在研究制定“一帶一路”規(guī)劃的時候就提出來：要依托國際大通道，以沿線中心城市為支撐，以能源資源區(qū)塊、重點經(jīng)貿(mào)產(chǎn)業(yè)園區(qū)為合作平臺，與沿線國家共同打造若干國際經(jīng)濟合作走廊，形成絲綢之路經(jīng)濟帶的骨架。也就是說，要通過這個走廊的建設來把絲綢之路經(jīng)濟帶支撐起來。

我曾經(jīng)在別的場合講過，我說古絲綢之路帶給我們當代最寶貴的啟示就是開放，而開放也是義烏這座城市的一個精神內(nèi)核。所以我有一個希望，希望我們能夠繼承和弘揚這種精神，推動沿線城市之間在基礎設施的互聯(lián)互通、貿(mào)易服務、產(chǎn)業(yè)投資、金融創(chuàng)新、人文交流等方面進一步加強合作。由此來串起城市繁榮之鏈，促進一帶一路建設造福萬里絲路的城市及其在這些城市里面生活的人民。

最后，祝愿這次論壇取得成功，謝謝大家。