中國航天科技集團(tuán)公司副總經(jīng)理袁潔出席發(fā)布會(huì)? 中國網(wǎng) 董德
中國網(wǎng)6月29日訊 中國航天科技集團(tuán)公司副總經(jīng)理袁潔在國新辦舉行的發(fā)布會(huì)上表示，從1992年開始中國載人航天已經(jīng)走過了20年，中國載人航天工程的研制過程中，始終立足于自主創(chuàng)新，堅(jiān)持走中國特色航天發(fā)展道路。中國網(wǎng)現(xiàn)場直播
袁潔說，我國載人航天工程起步至今已經(jīng)建立了完整的天地往返載人運(yùn)輸系統(tǒng)，這本身就是一系列重大科技進(jìn)步，為我國正在研制建設(shè)的載人空間站及其運(yùn)營系統(tǒng)奠定了扎實(shí)基礎(chǔ)。我國載人航天工程“三步走”的戰(zhàn)略確定了一條優(yōu)化合理的研制途徑，通過研制9艘飛船和1個(gè)空間實(shí)驗(yàn)室，全面實(shí)現(xiàn)了天地往返、航天員出艙、空間交會(huì)對接等預(yù)定目標(biāo)。
在系統(tǒng)設(shè)置和方案的設(shè)計(jì)上，開放性地使用留軌艙開展空間試驗(yàn)，極大的提高了飛船的利用價(jià)值。為了驗(yàn)證空間交會(huì)對接技術(shù)，我們建立了具有中國特色的“1+3”模式，研制1艘天宮一號目標(biāo)飛行器，同時(shí)利用3艘飛船神舟八號、神舟九號、神舟十號與天宮一號空間實(shí)驗(yàn)室在任務(wù)中作為目標(biāo)飛行器進(jìn)行對接，依次驗(yàn)證自動(dòng)對接、手動(dòng)對接、組合體運(yùn)行、航天員短期駐留等關(guān)鍵技術(shù)，用較低的投入、較少的飛行試驗(yàn)次數(shù)取得了較大的綜合經(jīng)濟(jì)效益。我們研制的飛船配置激光雷達(dá)、微波雷達(dá)、CCD相機(jī)等不同體制的交會(huì)測量設(shè)備，建立了獨(dú)特的交會(huì)對接方案，這些多項(xiàng)指標(biāo)處于國際領(lǐng)先水平，在保障任務(wù)完成和航天員安全方面提供了更多保證。
同時(shí)也促進(jìn)了相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展。神舟飛船上配置的異體同構(gòu)對接機(jī)構(gòu)，有上千個(gè)軸承，是我國自主研制的最為復(fù)雜的空間機(jī)電設(shè)備，技術(shù)難度大，當(dāng)今只有俄羅斯具備研制能力，而我國經(jīng)過十多年的技術(shù)攻關(guān)，完全掌握了對接機(jī)構(gòu)技術(shù)，表明我國已具備空間復(fù)雜機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)生成和試驗(yàn)?zāi)芰Α?/p>
載人航天工程是一項(xiàng)重大科技工程，代表了一個(gè)國家的科技發(fā)展水平，其技術(shù)是再多錢也買不來的。我們開展載人航天工程的研制過程中，始終立足于自主創(chuàng)新，堅(jiān)持走中國特色航天發(fā)展道路。中國航天載人工程20年的發(fā)展歷程，也證明了這條道路是正確的。
