李工長告訴記者，春運(yùn)期間北京動車段日上線動車組為127列，夜間檢修量增多，尤其凌晨兩三點(diǎn)是疲勞時段。動車組每次累計(jì)運(yùn)行4000公里或48小時進(jìn)行一次一級修，包括對動車組車內(nèi)服務(wù)設(shè)施、車頂、兩側(cè)、車下走行部檢查，對到限磨耗件進(jìn)行及時更換，對發(fā)生的故障進(jìn)行處理。
他說，同時還要進(jìn)行一次牽引和制動試驗(yàn)，保證動車組制動系統(tǒng)功能良好。車型的不同，也有不同周期的二級檢修。二級檢修作業(yè)時采用超聲波探傷技術(shù)對空心軸、輪輞、輪輻進(jìn)行探傷作業(yè)。探傷作業(yè)不需將輪對卸下。
