這是北京印鈔有限公司工作人員在檢查一捆(1000張)塑封后的新版百元鈔票(10月29日攝)。新華社記者 李鑫 攝圖片來源：新華網(wǎng)
人民幣在完成印制后是怎么進行調(diào)運的？又是如何邁出邊境走向世界的？殘損的人民幣去了哪里？
在新版百元鈔票發(fā)行前夕，記者實地探訪了內(nèi)蒙古、江蘇、廣東的貨幣發(fā)行回籠，走了一趟難得的“人民幣之旅”。
調(diào)運：從“發(fā)行基金”到“人民幣”
從印鈔廠出來進入人民銀行發(fā)行庫的人民幣，其實還算不上是真正意義上的錢，而是被稱為“發(fā)行基金”。人民銀行根據(jù)各地現(xiàn)金運行情況，在遍布全國的各級發(fā)行庫間組織調(diào)撥，遠距離調(diào)撥主要用火車，近距離調(diào)撥用汽車，對個別邊遠地區(qū)(比如西藏)用飛機。
11月初的內(nèi)蒙古大地，寒氣襲人。2日上午9點，人民銀行錫林郭勒盟中心支行負責(zé)押運任務(wù)的十幾名保衛(wèi)人員集合完畢。
前面一輛先導(dǎo)車，中間兩輛運鈔車，后面一輛護衛(wèi)車，四輛車組成的車隊依次緩緩駛出錫林郭勒盟中心支行的大門，向北駛向350公里外的二連浩特。
從事押運工作20多年的押運負責(zé)人呂明寶告訴記者，運鈔工作責(zé)任重大，必須做到人、錢、車、槍的絕對安全?！懊看纬霭l(fā)前都會有應(yīng)急預(yù)案。車上有望遠鏡，遇到人流車流突然增多的情況，要提前停車前后觀望，了解是否有不正常情況發(fā)生?！痹趦?nèi)蒙古運鈔最大的挑戰(zhàn)是天氣。一到冬天，冰天雪地，車滑倒側(cè)翻的可能性很大。春天有時會遇上沙塵暴，能見度下降，只能臨時停車躲避。
經(jīng)過6個多小時行駛，下午3點30分，運鈔車隊到達人民銀行二連浩特市支行。“發(fā)行基金”被一箱箱搬進二連浩特市支行發(fā)行庫。
人民銀行二連浩特市支行負責(zé)人肖文輝告訴記者，商業(yè)銀行會根據(jù)客戶需求，提前向人民銀行預(yù)約進行取款，再向客戶支付現(xiàn)金，實現(xiàn)人民幣的發(fā)行。
出境：從“零售”到“批量”
隨著人民幣國際化的快速推進，人民幣現(xiàn)鈔也大步邁出了邊境。
3日下午3點，我國對蒙古國的最大陸路口岸二連浩特。蒙古國國家銀行工作人員按預(yù)約，來到當(dāng)?shù)匾患肄r(nóng)行營業(yè)所提取2000萬元人民幣現(xiàn)鈔。一捆捆的現(xiàn)金從窗口遞出，整個流程都有海關(guān)人員現(xiàn)場監(jiān)管。手續(xù)完成后，現(xiàn)金被裝進幾個大手提袋中，在農(nóng)行工作人員的護送下到聯(lián)檢關(guān)口。蒙方的提鈔車輛一路飛馳而去，對面不到10公里，就是蒙古國的扎門烏德市。
肖文輝告訴記者，因為幣值穩(wěn)定，中蒙跨境貿(mào)易中使用人民幣結(jié)算的比例達83%。二連浩特商業(yè)銀行2002年開始對蒙提供現(xiàn)鈔服務(wù)，到今年9月末累計提供現(xiàn)金240多億元。不過自從大量人民幣現(xiàn)鈔通過中銀香港空運進入蒙古國后，二連浩特對蒙古國提鈔量出現(xiàn)下降。
肖文輝所說的空運，得益于深圳香港間人民幣跨境調(diào)運渠道的開通和拓展。與商業(yè)銀行之間進行的零售式人民幣跨境不同，深圳香港之間的批量跨境調(diào)運，才是央行向其授權(quán)的清算行提供人民幣現(xiàn)鈔，并由香港走向世界的主渠道。
11月6日上午，4輛深圳威豹押運公司的運鈔面包車駛?cè)肴嗣胥y行深圳市中心支行的發(fā)行庫，裝在紅色塑料箱中的2.8億元人民幣百元鈔票被裝運上車。車隊從皇崗口岸的出境小車特別通道駛出，駛向設(shè)于香港的人民幣代保管庫。
據(jù)人民銀行深圳市中心支行貨幣發(fā)行處處長劉學(xué)成介紹，全球唯一的人民幣境外代保管庫2007年在香港設(shè)立，人民銀行深圳中心支行借此向香港人民幣授權(quán)清算行中銀香港直接提供人民幣現(xiàn)鈔，境外其他商業(yè)銀行再從中銀香港那里獲得人民幣現(xiàn)鈔。目前深港人民幣跨境調(diào)運金額迅猛增長。
中銀香港營運部總經(jīng)理勞秉華介紹，目前共有19家海外銀行在中銀香港開設(shè)人民幣現(xiàn)鈔專戶，從中銀香港提取人民幣現(xiàn)鈔后批發(fā)轉(zhuǎn)賣給當(dāng)?shù)赝瑯I(yè)?！叭嗣駧趴缇痴{(diào)運快速發(fā)展，有助于推進中國和世界各國的經(jīng)貿(mào)、文化及人員往來，也提升了人民幣在境外的作用?！?/p>
回收：從“銷毀”到“新生”
有新鈔發(fā)行，就有舊鈔回收。為保持人民幣的整潔度，人民銀行要求，低于七成新的人民幣將通過商業(yè)銀行統(tǒng)一交存到人民銀行，進行復(fù)點、清分后銷毀。
南京鈔票處理中心副主任竇楠說，目前，50元、100元人民幣票面較大，適合用清分機清分銷毀；對其它面額不宜流通人民幣要進行人工復(fù)點，采取機械粉碎的方式進行銷毀。
在南京鈔票處理中心二樓的清分車間，16臺3米多長的大型清分機整齊排列。每臺機器有兩名操作員，副操作員把殘破污損的百元鈔票堆在操作臺上解捆，交給坐在入鈔口的主操作員。主操作員把舊鈔放入入鈔口，機器自動把低于標準的鈔票挑出，粉碎銷毀；少量可流通的鈔票，從出鈔口再出來。
舊鈔的碎片，通過鈔票處理中心內(nèi)的管道，直接輸送到壓塊機內(nèi)，壓成一個個紅色(100元)柱體和藍灰色(10元)方磚，確保不能復(fù)原。
銷毀后的人民幣去了哪里？現(xiàn)在有了一個新的去向——發(fā)電。
“粉碎的鈔票熱值達到3500大卡，而稻草秸稈的熱值只有2000多大卡。一車30噸這樣的粉碎鈔票可以發(fā)電3萬度。”江蘇國信鹽城生物質(zhì)發(fā)電有限公司燃料專工朱洪偉告訴記者，“我們用銷毀的鈔票發(fā)電已經(jīng)一年多，發(fā)電約200萬度。鍋爐不需要改造，殘渣可以做磚頭，效果很好?！?/p>
記者了解到，為了便于燃燒，這些壓成塊的鈔票碎屑還要重新進行粉碎，并且和稻殼、秸稈等生物質(zhì)燃料進行摻雜混合，一并投入到20多米高的爐膛里。至此，人民幣結(jié)束了它的生命旅程，走向了循環(huán)再利用的“新生”。(新華社記者李延霞、劉錚/文文字來源：新華網(wǎng)）
