12月21日，一名記者在中國鐵路客票系統(tǒng)（含12306互聯(lián)網(wǎng)售票）監(jiān)控中心采訪。按照新的火車票預(yù)售辦法，12月21日是互聯(lián)網(wǎng)開始售賣除夕當(dāng)日（2月18日）火車票的日子。截至當(dāng)日21時(shí)，全路售票723萬張，其中互聯(lián)網(wǎng)售票375萬張（含手機(jī)購買99萬張）。據(jù)了解，2015年春運(yùn)火車票售賣最高峰出現(xiàn)在12月19日，當(dāng)天12306網(wǎng)站訪問量（PV值）達(dá)到破紀(jì)錄的297億次，共發(fā)售火車票956.4萬張，其中互聯(lián)網(wǎng)發(fā)售563.9萬張，占比59%，均創(chuàng)歷年新高。據(jù)悉，今年12306網(wǎng)站的處理能力比去年提高一倍以上。新華社記者羅曉光 攝
【一天中哪個時(shí)段售票最為緊張】
一天中，從早上７點(diǎn)開始，登陸售票量逐步增加，最緊張的時(shí)段是每天的１１點(diǎn)－１４點(diǎn)。
最緊張的１２月１９日，峰值期間一秒鐘有超過３０００人次登陸。而２１日最高峰值期間一秒鐘的登陸人數(shù)只有４９３人次。
【平均每人在１２３０６網(wǎng)站停留多長時(shí)間，每張票生成用多長時(shí)間】
鐵科院估算，每位登陸１２３０６網(wǎng)站的顧客平均停留１０分鐘左右。以２１日的數(shù)值為例：最高峰期間的一秒鐘能訂１０３２張票，照此計(jì)算每張票也就用時(shí)０．０００９秒。
【１２３０６網(wǎng)站能力有多大提高】
以往１２３０６動不動就癱瘓，今年雖然訪問量、車票發(fā)售量均大幅提高，但網(wǎng)站現(xiàn)在還好好的。王明哲說，因?yàn)榫W(wǎng)站處理能力比去年提高了一倍以上。入口帶寬方面，今年可根據(jù)網(wǎng)站負(fù)載隨時(shí)調(diào)節(jié)，按需求增加帶寬，其帶寬上限比去年提高了約３倍。
今年１月９日，１２３０６網(wǎng)站點(diǎn)擊量達(dá)１２７．５億次，互聯(lián)網(wǎng)售票量５００．９萬張，當(dāng)時(shí)均創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄。網(wǎng)站承載了巨大壓力。但到１２月１９日最高峰當(dāng)天，網(wǎng)站運(yùn)行平穩(wěn)。
【手機(jī)客戶端賣了多少張票】
２０１４年年初的春運(yùn)，鐵路部門推出手機(jī)購票業(yè)務(wù)，引入支付寶進(jìn)行網(wǎng)上支付。現(xiàn)在用手機(jī)買票的人越來越多，手機(jī)客戶端顯示出強(qiáng)大威力。
１２月７日以來，通過手機(jī)客戶端ＡＰＰ發(fā)售車票約１５６０萬張，占總數(shù)的１３．６％。其中最高峰的１２月１９日當(dāng)天，手機(jī)客戶端發(fā)售車票約１３０萬張，占售賣車票總數(shù)的１３．６％。
