霧鎖中國,我們究竟能做什么?[組圖]

中國網(wǎng) china.com.cn  時(shí)間: 2014-02-19  發(fā)表評(píng)論>>

霧霾籠罩下的北京西二環(huán)(2月15日攝)。爆表!爆表!爆表!元宵節(jié)以來的3天中,北京市空氣中PM2.5濃度始終保持著這樣的節(jié)奏。同時(shí),我國33個(gè)城市發(fā)生了重度及以上污染。前所未有的嚴(yán)重霧霾天氣,已不是大自然再次敲響的警鐘,而是一次更加嚴(yán)厲的懲罰。霧鎖中國,我們究竟能做什么? 新華社記者 李文 攝

新華社北京2月18日電:(記者顧瑞珍、安蓓)爆表!爆表!爆表!元宵節(jié)以來的3天中,北京市空氣中PM2.5濃度始終保持著這樣的節(jié)奏。同時(shí),我國33個(gè)城市發(fā)生了重度及以上污染。

前所未有的嚴(yán)重霧霾天氣,已不是大自然再次敲響的警鐘,而是一次更加嚴(yán)厲的懲罰。

霧鎖中國,我們究竟能做什么?

誰是霧霾“真兇”?

中科院物理研究所研究員張仁建發(fā)布的一篇研究論文稱汽車尾氣對(duì)北京PM2.5的貢獻(xiàn)不足4%,引發(fā)社會(huì)廣泛爭論。盡管中科院很快作出回應(yīng),稱研究嚴(yán)重低估城市機(jī)動(dòng)車排放對(duì)PM2.5貢獻(xiàn)率。

但該研究再次引燃霧霾頻發(fā)一年多來始終未能解開的成因之惑。到底誰是霧霾“真兇”?

“中科院的這項(xiàng)研究只是眾多研究中的一項(xiàng),每個(gè)研究都有其特定的條件。目前關(guān)于霧霾成因的研究仍在進(jìn)行中,希望公眾能夠理性看待某個(gè)特定的研究結(jié)果,不要絕對(duì)化,更不要與其他研究相對(duì)立。”中國工程院院士郝吉明在接受新華社記者專訪時(shí)說。

保部副部長吳曉青坦言,底數(shù)不清、機(jī)理不明、技術(shù)不足是制約我國大氣污染防治工作的瓶頸之一。

“公眾要理性看待數(shù)據(jù),科學(xué)家更應(yīng)理性一點(diǎn)。我們對(duì)治理的過程一直在跟進(jìn),現(xiàn)在的工業(yè)布局也在發(fā)生變化?!北本┐髮W(xué)環(huán)境科學(xué)與工程學(xué)院教授胡敏說,PM2.5的來源是呈現(xiàn)多樣性和變化的。方法上,做霧霾源解析應(yīng)多用幾種方法,發(fā)揮各種方法的優(yōu)勢(shì)。時(shí)間上,需要一年以上的監(jiān)測(cè),獲取大量的監(jiān)測(cè)信息,做大量的污染源分析,還要有一定的研究模型。同樣監(jiān)測(cè)點(diǎn)的選擇也非常重要。

不容忽視的一個(gè)現(xiàn)狀是,我國目前面臨的大氣污染問題是發(fā)達(dá)國家近百年來經(jīng)歷的大氣污染問題的集中體現(xiàn),其規(guī)模和復(fù)雜程度在國際上未有先例,也沒有成熟的控制經(jīng)驗(yàn)可以借鑒。

環(huán)保部已開始“出手”污染源解析。根據(jù)安排,到2014年6月底前,北京、天津和石家莊三個(gè)城市將首先完成污染源解析的初步結(jié)果,到2014年年底,京津冀、珠三角、長三角區(qū)域完成污染源解析的初步工作,解析結(jié)果將適時(shí)向公眾公布。

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