蒸汽機(jī)車 時(shí)代的記憶[組圖]

    蒸汽機(jī)車的出現(xiàn)使人類加快了進(jìn)入工業(yè)時(shí)代的腳步，并成為這個(gè)時(shí)代文化和社會(huì)進(jìn)步的重要標(biāo)志和關(guān)鍵工具。而如今，這劃時(shí)代的標(biāo)志已悄然失去，蒸汽機(jī)車已逐漸退出歷史的舞臺(tái)。中國(guó)網(wǎng)圖片庫(kù) 劉杰/攝

作為工業(yè)革命時(shí)代的產(chǎn)物，蒸汽機(jī)車曾氣勢(shì)恢宏地走過(guò)自己輝煌的鼎盛時(shí)期，為人類社會(huì)的發(fā)展作出巨大的貢獻(xiàn)。蒸汽機(jī)車的出現(xiàn)使人類加快了進(jìn)入工業(yè)時(shí)代的腳步，并成為這個(gè)時(shí)代文化和社會(huì)進(jìn)步的重要標(biāo)志和關(guān)鍵工具。而如今，這劃時(shí)代的標(biāo)志已悄然失去，蒸汽機(jī)車已逐漸退出歷史的舞臺(tái)。

蒸汽機(jī)車由蒸汽鍋爐、汽機(jī)、車架、行走部、制動(dòng)設(shè)備以及貯存燃料和水的煤水車等組成。利用蒸汽機(jī)，燃料（一般用煤）的化學(xué)能變成熱能，再變成機(jī)械能，使機(jī)車運(yùn)行。1814年，英國(guó)人史蒂芬孫發(fā)明了第一臺(tái)蒸汽機(jī)車，此后人類加快了進(jìn)入工業(yè)時(shí)代的腳步。

1996年，我國(guó)以蒸汽機(jī)車為牽引動(dòng)力的集通鐵路(內(nèi)蒙古集寧至通遼)正式通車，是當(dāng)時(shí)世界上唯一一條用蒸汽機(jī)牽引的火車線路。2005年，集通線蒸汽機(jī)車也退出了歷史舞臺(tái)，剩下的使命也許只是供人們觀賞和瞻仰了。為了再現(xiàn)蒸汽機(jī)車奔馳的景象，近年來(lái)，每年冬季，在內(nèi)蒙古克什克騰旗都會(huì)舉辦國(guó)際蒸汽機(jī)車旅游攝影節(jié)，列車采用重聯(lián)蒸汽機(jī)牽引穿行于起伏的山巒之中，雙機(jī)車在爬坡時(shí)，兩股蒸汽噴薄而出，蒸汽機(jī)車拖出的一股長(zhǎng)煙像天邊的一片云彩，一聲幽遠(yuǎn)悅耳的汽笛劃破冬日長(zhǎng)空，伴著節(jié)奏強(qiáng)勁的機(jī)器轟鳴聲，從翻滾著的蒸汽里穿行出一列锃黑閃亮的機(jī)車呼嘯而過(guò)，場(chǎng)面蔚為壯觀，被譽(yù)為“蒸汽機(jī)車最后的天堂”。