揭秘中國海軍首支艦載直升機(jī)部隊(duì)[組圖]

中國網(wǎng) china.com.cn  時(shí)間: 2014-01-06  發(fā)表評(píng)論>>

揭秘中國海軍首支艦載直升機(jī)部隊(duì)[組圖]

  維護(hù)戰(zhàn)鷹

原標(biāo)題:揭秘中國海軍首支艦載直升機(jī)部隊(duì) 創(chuàng)造中國航空史多項(xiàng)第一

日前,海軍第十六批護(hù)航編隊(duì)開始在亞丁灣執(zhí)行護(hù)航任務(wù)。在洛陽艦站坡的隊(duì)列中,頭戴飛行頭盔、身著藍(lán)色飛行服的飛行員格外引人注目。這是北海艦隊(duì)航空兵某艦載機(jī)團(tuán)第9次派出機(jī)組執(zhí)行護(hù)航任務(wù),創(chuàng)下海軍執(zhí)行護(hù)航任務(wù)以來出動(dòng)兵力、裝備最多的紀(jì)錄。作為全軍第一支艦載直升機(jī)部隊(duì),他們創(chuàng)造了中國航空史上30多項(xiàng)第一,填補(bǔ)了中國軍隊(duì)歷史上58項(xiàng)空白,實(shí)現(xiàn)了從岸基走向艦基,從近海飛向遠(yuǎn)洋,從擔(dān)負(fù)一般運(yùn)輸救護(hù)任務(wù)到執(zhí)行搜反潛、超視距引導(dǎo)攻擊作戰(zhàn)任務(wù)的三大歷史性轉(zhuǎn)變。

“剛開始我飛300米的高度,他就跟我高度差不多在我邊上,后來我就下到100米,他也跟著下來了,然后我就接著下50米,突然之間做一個(gè)比較急的削速的動(dòng)作,我一減速一轉(zhuǎn)彎,他就甩過去了,他再轉(zhuǎn)回來離我就很遠(yuǎn)很遠(yuǎn)了?!?/p>

正在講話的是中國海軍北海艦隊(duì)某艦載機(jī)團(tuán)副團(tuán)長崔敖。在一次艦艇編隊(duì)出島鏈的反潛訓(xùn)練中,他們?cè)庥鐾鈬姍C(jī)的跟蹤干擾。崔敖駕駛戰(zhàn)鷹與對(duì)手展開了一場大洋深處的反偵察對(duì)抗。

北海艦隊(duì)某艦載機(jī)團(tuán)是中國的第一支艦載直升機(jī)部隊(duì),他們擔(dān)負(fù)著海上巡邏、搶險(xiǎn)救災(zāi)和單獨(dú)或協(xié)同水面艦艇對(duì)敵艦艇、潛艇進(jìn)行搜索打擊等多項(xiàng)使命任務(wù),是艦艇編隊(duì)出海航行時(shí)的重要安全保障。

飛行三大隊(duì)大隊(duì)長馬磊告訴記者:“艦載直升機(jī)是一個(gè)(安全)屏障,比如為了防止不友好國家的艦艇潛艇對(duì)我們的騷擾,直升機(jī)是很重要的一個(gè)環(huán)節(jié),起飛以后可以在一定范圍內(nèi)對(duì)艦艇編隊(duì)防衛(wèi)和保護(hù)?!?/p>

夜間行進(jìn)間著艦,是艦載機(jī)訓(xùn)練的“高風(fēng)險(xiǎn)課目”,技術(shù)要求極高,飛機(jī)下滑進(jìn)入甲板的方位、速度和高度務(wù)必精確,稍有不慎,就可能撞上艦上的建筑物,甚至滑出甲板掉下大海。面對(duì)困難,該團(tuán)的任務(wù)機(jī)組立下軍令狀,先后解決30多個(gè)飛行技術(shù)難題。

該團(tuán)團(tuán)長齊向龍說:“著艦飛的就是飛行員的心理。我們團(tuán)經(jīng)過老一輩飛行員的努力,沒有外國教員的帶飛,在我們國家也是個(gè)突破。這一‘著’對(duì)海軍航空兵的發(fā)展影響都很大。著艦不論是晝間還是夜間,都達(dá)到了目的,提高了部隊(duì)在夜間的作戰(zhàn)能力。”

如今,該團(tuán)所有作戰(zhàn)編組對(duì)擁有著艦平臺(tái)的海軍艦艇,均具備晝夜間行進(jìn)著艦?zāi)芰Α?/p>

在中國海軍的護(hù)航行動(dòng)中,北海艦隊(duì)航空兵某艦載機(jī)團(tuán)更是一個(gè)矚目的明星,他們先后9次派出機(jī)組執(zhí)行護(hù)航任務(wù),創(chuàng)下了海軍執(zhí)行護(hù)航任務(wù)以來出動(dòng)兵力、裝備最多的紀(jì)錄。2012年7月17日,中國海軍第十二批護(hù)航編隊(duì)首次深入索馬里境內(nèi),接護(hù)被劫持19個(gè)月多的臺(tái)灣籍“旭富一號(hào)”船員。在風(fēng)力8級(jí)、浪高6米的危急情況下,程文剛、禚玉峰機(jī)組冒著夜幕降臨而且隨時(shí)可能被襲擊的危險(xiǎn),隨艦直升機(jī)組受領(lǐng)任務(wù)后,經(jīng)過簡單協(xié)同,果斷利用海水漲退間隙,在約10米寬的潮濕沙灘上,采取半米懸停、右輪軟接地方式,先后飛行6個(gè)架次,安全救援26名中外被劫船員,受到國內(nèi)外媒體的廣泛好評(píng)。

回憶到當(dāng)時(shí)的情形,程文剛說:“后來想想對(duì)飛行員來說挺危險(xiǎn)也挺難,漆黑一片路上什么都沒有。沙灘完全是沙漠地形,沒有著陸,所謂的軟著陸就是三個(gè)輪子似接地,非接地,飛機(jī)一直在懸停狀態(tài)?!?/p>

除了參與護(hù)航,這支部隊(duì)還出訪52個(gè)國家和地區(qū),參與了中俄海上軍演等重大演習(xí)。近50年來,從南極洲的漫天冰雪到印度洋的風(fēng)口浪尖,該團(tuán)連續(xù)49年確保了海軍防線的安全。而通過這些重大任務(wù),該團(tuán)的戰(zhàn)斗力也得到了提升。

該團(tuán)團(tuán)長齊向龍表示:“通過執(zhí)行大的任務(wù),不管是護(hù)航,出島鏈出訪等多樣化軍事任務(wù),對(duì)整個(gè)團(tuán)隊(duì)尤其是飛行員隊(duì)伍是個(gè)鍛煉。從近海到遠(yuǎn)海,從遠(yuǎn)海到深藍(lán),曾經(jīng)是我們海軍的夢想,作為海軍第一支艦載直升機(jī)部隊(duì),出遠(yuǎn)海到深藍(lán)去飛很自豪,對(duì)戰(zhàn)斗力提升很大?!?/p>

正是這種“敢為人先、敢闖禁區(qū)”的血性品格,使他們創(chuàng)造了首次未知條件下搜攻潛等艦載直升機(jī)訓(xùn)練史上的75項(xiàng)記錄,為中國海軍提升遠(yuǎn)海艦空協(xié)同作戰(zhàn)能力打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。國際在線消息(記者楊瓊)

原標(biāo)題:揭秘中國海軍首支艦載直升機(jī)部隊(duì) 創(chuàng)造中國航空史多項(xiàng)第一

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