北京地鐵設(shè)安檢門(mén) 天安門(mén)東西兩站率先執(zhí)行[組圖]

2013年12月16日，北京天安門(mén)西站地鐵站內(nèi)兩名安檢員對(duì)乘客進(jìn)行安檢。中國(guó)網(wǎng)記者 李佳攝影

中國(guó)網(wǎng)12月16日訊 北京市政府日前提出地鐵站將實(shí)施“人、物同檢”措施。本網(wǎng)記者于16日中午看到，北京地鐵1號(hào)線(xiàn)天安門(mén)東站、天安門(mén)西站已開(kāi)始實(shí)施“人、物同檢”。除了檢查乘客行李的安檢機(jī)，還增加了與機(jī)場(chǎng)安檢相同的“通過(guò)式金屬探測(cè)安檢門(mén)”，乘客進(jìn)入地鐵站也須安檢。

另?yè)?jù)新京報(bào)報(bào)道，除天安門(mén)東、西站，第一批人、物安檢的還有龍澤、天通苑、八角游樂(lè)園三站點(diǎn)。這三站點(diǎn)將進(jìn)行站前廣場(chǎng)改造，預(yù)計(jì)在明年1、2月底改造完成。

對(duì)于增加人的安檢，地鐵相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今后人、物同檢，與機(jī)場(chǎng)安檢類(lèi)似，這在一定程度肯定會(huì)影響客流通行速度，乘客可能需要提早到達(dá)地鐵。如何提升通行能力，后期可能會(huì)不斷完善相關(guān)政策和客流組織方案。

12月13日，北京市人民政府辦公廳發(fā)布的《進(jìn)一步加強(qiáng)軌道交通運(yùn)營(yíng)安全的工作方案》，明確表示要提升安全防范能力，采取更嚴(yán)格的安檢措施，增加地鐵安檢設(shè)施和安保力量，最大限度提升安檢等級(jí)。

《方案》提出，完成既有線(xiàn)路58個(gè)安檢點(diǎn)位增設(shè)工作。開(kāi)發(fā)安檢自動(dòng)報(bào)警識(shí)別系統(tǒng)，在天通苑、西二旗、龍澤等有條件的車(chē)站站前廣場(chǎng)設(shè)置安檢點(diǎn)，實(shí)施地面安檢。

在天安門(mén)地區(qū)及有條件的車(chē)站實(shí)施“人、物同檢”，并盡快做到所有的車(chē)站都實(shí)施“人、物同檢”。根據(jù)安檢實(shí)際情況區(qū)分高峰時(shí)段、平峰時(shí)段和重點(diǎn)時(shí)期不同情況，采取相應(yīng)的檢查和抽查辦法，提高安檢防范作用。

對(duì)途經(jīng)政治中心區(qū)的軌道交通線(xiàn)路，部署武警進(jìn)行常態(tài)化巡邏執(zhí)勤。