江蘇無錫“波浪路”使用高級瀝青火速修復(fù)完工[組圖]

7月18日，江蘇無錫，工人們在建筑西路緊張鋪設(shè)瀝青。中國網(wǎng)圖片庫 朱吉鵬攝影

    7月7日以來，重慶高溫不斷，最高氣溫達(dá)40.9℃，刷新了當(dāng)?shù)?月高溫紀(jì)錄。據(jù)杭州市氣象臺預(yù)測，杭州37℃炎熱天氣還將繼續(xù)，高溫導(dǎo)致房頂瀝青龜裂融化，馬路路面最高溫度高達(dá)66-68℃。江蘇省無錫市建筑西路與梁湖路交匯處的一段路面，因持續(xù)高溫柏油軟化，加上途徑的重型車輛較多，路面出現(xiàn)坑洼不平，形似“波浪路”。18日下午，工人們冒著酷暑重新為道路鋪設(shè)了瀝青，“波浪路”已被徹底開挖休整完工。 據(jù)了解，為防止再次出現(xiàn)暴曬壓壞的情況，此次鋪設(shè)路面使用的是高等級瀝青。

    現(xiàn)場

    馬路很凹凸 行人很忐忑

    昨日，記者駕車由東往西，駛往網(wǎng)友所說的梁湖路和建筑西路紅綠燈路口。在離路口還有100多米時，前方的建筑西路路段就出現(xiàn)了明顯的凹凸不平，好像一條條立體的波浪貼在馬路上。隨后，記者所乘的車輛以30碼的速度緩慢地駛過了“凹凸”路面，記者能明顯感覺到坐在車?yán)镉蓄嶔じ小?/p>

    記者下車觀察路面后發(fā)現(xiàn)，不僅是記者所在的路面出現(xiàn)了凹凸不平，建筑西路綠化帶另一側(cè)的由西往東的路面也出現(xiàn)了“凹凸”波浪，不過沒有由東往西的路面這么明顯。

    “走在這種馬路上，考驗的是技術(shù)！”一位經(jīng)常行駛在該路段的出租車司機(jī)周先生告訴記者，大約在5天前，他經(jīng)過該路段的時候就發(fā)現(xiàn)馬路上出現(xiàn)了明顯的凹凸，而現(xiàn)在這種情況似乎越來越厲害了，原本3車道的馬路上現(xiàn)在已經(jīng)出現(xiàn)了5條凹凸的“波浪”。他每次開車經(jīng)過的時候，都擔(dān)心車子的底盤會被卡住，出現(xiàn)損壞。

    說法

    高溫重載等因素 造就了“波浪路”

    昨日，濱湖區(qū)城管局養(yǎng)護(hù)處的工作人員也趕到了現(xiàn)場。養(yǎng)護(hù)人員說，馬路出現(xiàn)這種情況原因較多，但最主要是高溫加渣土車碾壓。這段時間連續(xù)高溫，昨日下午2點建筑西路的實測溫度高達(dá)48℃，前段時間甚至超過了50℃。持續(xù)高溫把馬路曬得變軟了，此時渣土車等重型車經(jīng)過，就會在馬路上壓出一條條“波浪”。記者在現(xiàn)場觀察了2分鐘，就目睹了5輛渣土車連續(xù)經(jīng)過。

    為何其他馬路沒有出現(xiàn)這樣嚴(yán)重的情況呢？會不會是這條路本身存在質(zhì)量問題？對此，這位工作人員解釋說，這段馬路修建已超過10年了，本身就比較老舊。此外，因為這段路是上坡路，又駛往紅綠燈路口，剎車和啟動時都會對路面產(chǎn)生較大的沖擊力。再加上等紅燈時，該路段又會有很多車輛聚集，對路面形成壓力。最重要的是，這條路原來是無錫蠡園開發(fā)區(qū)的內(nèi)部園區(qū)道路，隨著城市發(fā)展才演變成如今的主要干道，所以這條路當(dāng)初在建設(shè)時標(biāo)準(zhǔn)就比較低。

“波浪路”已經(jīng)開修 這次用高等級瀝青>>