十九大剛閉幕，就傳來這么多好消息！個(gè)個(gè)有分量！

黨的十九大24日在人民大會堂勝利閉幕。各部門各領(lǐng)域各行業(yè)已經(jīng)開始學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)黨的十九大精神，“擼起袖子加油干”正在成為一種風(fēng)潮！這不，各種讓人振奮的好消息接連傳來↓

商務(wù)部正推動建立自由貿(mào)易港區(qū)

黨的十九大報(bào)告提出，賦予自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)更大改革自主權(quán)，探索建設(shè)自由貿(mào)易港。商務(wù)部新聞發(fā)言人高峰在26日召開的例行發(fā)布會上表示，這是對改革開放試驗(yàn)田的建設(shè)提出了更高要求，指明了新的方向，要求我們對標(biāo)更高的標(biāo)準(zhǔn)，推動更全面、更深入的開放新格局。商務(wù)部正會同相關(guān)省市和部門，在高標(biāo)準(zhǔn)高水平建設(shè)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)的基礎(chǔ)上，圍繞建立自由貿(mào)易港區(qū)積極開展工作。

高峰介紹，在國務(wù)院3月份印發(fā)的《全面深化中國（上海）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)改革開放方案》中，就明確提出設(shè)立自由貿(mào)易港區(qū)，對標(biāo)國際最高水平，實(shí)施更高標(biāo)準(zhǔn)的貿(mào)易監(jiān)管制度。目前，商務(wù)部正會同上海市和相關(guān)部門研究制定有關(guān)建設(shè)方案。此外，浙江自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)也制定了初步建成自由貿(mào)易港區(qū)先行區(qū)的發(fā)展目標(biāo)，對接國際標(biāo)準(zhǔn)，推動以油品為核心的國際大宗商品貿(mào)易自由化。

交通運(yùn)輸主要指標(biāo)增速創(chuàng)近年新高

26日，交通運(yùn)輸部亮出了前三季度詳細(xì)的“成績單”：交通運(yùn)輸主要指標(biāo)增速創(chuàng)近幾年來新高，運(yùn)輸結(jié)構(gòu)繼續(xù)優(yōu)化，企業(yè)效益有所改善，行業(yè)發(fā)展新動能不斷壯大，交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行“穩(wěn)中有進(jìn)、持續(xù)向好”，為全面完成年度各項(xiàng)任務(wù)目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

貨運(yùn)增速進(jìn)一步加快。前三季度，全社會完成貨運(yùn)量343.3億噸，同比增長10.5%，為近年來新高，其中三季度增長11.4%，較上半年加快1.4個(gè)百分點(diǎn)。

港口生產(chǎn)保持較快增長。前三季度，規(guī)模以上港口完成貨物吞吐量94.7億噸，同比增長7.6%，為近四年來新高，各季度增速均保持在7%以上的較快水平。

交通固定資產(chǎn)投資規(guī)模繼續(xù)快速增長。前三季度，交通固定資產(chǎn)投資完成22485億元，同比增長14.4%，規(guī)模和增速均創(chuàng)近幾年來新高。

此外，交通運(yùn)輸部還透露，前三季度在深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、交通脫貧攻堅(jiān)、改善營商環(huán)境、服務(wù)國家重大戰(zhàn)略等方面均取得了積極進(jìn)展：累計(jì)降低物流費(fèi)用635.7億元，完成全年任務(wù)目標(biāo)的81.2%；全面清理規(guī)范交通運(yùn)輸領(lǐng)域罰款、檢查和涉企收費(fèi)，9月底已完成部省兩級清單公布工作；交通運(yùn)輸更貼近民生11件實(shí)事進(jìn)展順利，新改建農(nóng)村公路20萬公里、跨省大件運(yùn)輸并聯(lián)許可全國聯(lián)網(wǎng)等任務(wù)目標(biāo)已提前完成。

我國黃金市場國際話語權(quán)顯著提升

26日，在上海黃金交易所（簡稱“上金所”）成立15周年新聞發(fā)布會現(xiàn)場，上金所理事長焦瑾璞介紹說，15年來上金所會員總數(shù)從108家發(fā)展到253家，包括國際會員69家，會員結(jié)構(gòu)不斷完善，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了會員的國際化。15年來上金所累計(jì)成交黃金18.29萬噸，總成交金額近70萬億元人民幣，年復(fù)合增長率保持在50%以上，其中國際板成交量在3萬多億元，交易也實(shí)現(xiàn)了國際化。

我國是世界上黃金銷售量、需求量最大的國家，但在國際上黃金定價(jià)話語權(quán)卻較為不足。為此，上金所先后推出了黃金國際板、“上海金”人民幣集中定價(jià)業(yè)務(wù)，為爭奪國際話語權(quán)鋪路。

中國人民銀行上?？偛扛敝魅巍⑸虾７中行虚L金鵬輝認(rèn)為，上金所抓住機(jī)遇積極推動黃金市場走向世界，相繼推出國際板、上海金等業(yè)務(wù)，有效增強(qiáng)了我國在國際黃金市場的話語權(quán)，顯著提升了我國黃金市場的國際競爭力與影響力。

“復(fù)興號”動車家族將添新成員

25日，由中國鐵路總公司牽頭組織的時(shí)速250公里“復(fù)興號”中國標(biāo)準(zhǔn)動車組征集技術(shù)方案匯報(bào)會在上海召開。這標(biāo)志著時(shí)速250公里的“復(fù)興號”中國標(biāo)準(zhǔn)動車組研制工作正式啟動，“復(fù)興號”家族將增添新的成員。

中國鐵路總公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，研制不同速度等級的中國標(biāo)準(zhǔn)動車組，既是滿足人民群眾多樣化運(yùn)輸服務(wù)需求、改善旅行體驗(yàn)的需要，也是實(shí)現(xiàn)“復(fù)興號”中國標(biāo)準(zhǔn)動車組系列化、打造中國高鐵國際品牌的需要。

該負(fù)責(zé)人表示，與既有的時(shí)速250公里“和諧號”動車組相比，時(shí)速250公里“復(fù)興號”中國標(biāo)準(zhǔn)動車組將實(shí)現(xiàn)以下突破：

一是實(shí)現(xiàn)全面自主化。該動車組軟件、硬件全部實(shí)現(xiàn)自主設(shè)計(jì)、制造或選型，擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。

二是實(shí)現(xiàn)性能提升。動車組運(yùn)行阻力、能耗、噪聲等指標(biāo)更優(yōu)，安全監(jiān)測更全面，車輛使用壽命更長，列車整體和關(guān)鍵系統(tǒng)性能達(dá)到世界先進(jìn)水平。

三是更加智能。實(shí)現(xiàn)動車組智能化狀態(tài)監(jiān)控、維修、服務(wù)。

四是采用中國標(biāo)準(zhǔn)。結(jié)合中國鐵路運(yùn)營環(huán)境、運(yùn)行需求，實(shí)現(xiàn)列車操縱、運(yùn)用及檢修維修的統(tǒng)一，不同廠家動車組可以重聯(lián)運(yùn)營，有利于降低運(yùn)用維修成本。

我國首條柔性顯示屏生產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)

今年5月，BOE（京東方）成都第6代柔性AMOLED生產(chǎn)線正式投入生產(chǎn)，這也是國內(nèi)首條6代柔性AMOLED生產(chǎn)線。時(shí)隔不到半年，該生產(chǎn)線提前量產(chǎn)。

26日，成都京東方第6代柔性AMOLED生產(chǎn)線量產(chǎn)暨客戶交付儀式舉行，標(biāo)志著中國柔性顯示技術(shù)已達(dá)到世界領(lǐng)先水平。

京東方首席執(zhí)行官陳炎順表示，成都第6代柔性AMOLED生產(chǎn)線應(yīng)用全球最先進(jìn)的蒸鍍工藝，同時(shí)，該產(chǎn)線采用低溫多晶硅（LTPS）塑膠基板，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的非晶硅（a-Si）玻璃基板，并采用柔性封裝技術(shù)，實(shí)現(xiàn)顯示屏幕彎曲和折疊。應(yīng)用LTPS技術(shù)的顯示屏具有分辨率高、反應(yīng)速度快、亮度高、低耗電等優(yōu)點(diǎn)，可以提供更艷麗、更清晰的高畫質(zhì)。該生產(chǎn)線主要生產(chǎn)應(yīng)用于移動終端產(chǎn)品及新型可穿戴智能設(shè)備等領(lǐng)域的顯示產(chǎn)品。